今年6月份，江淮推出了新款的IEV6E，包含運(yùn)動(dòng)版以及升級(jí)版兩種版本。其中，運(yùn)動(dòng)版共推出兩款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為6.55-6.95萬(wàn)元。升級(jí)版也推出兩款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為5.95-6.25萬(wàn)元。詳情見(jiàn)下表：

江淮iev6e升級(jí)版

江淮iev6e升級(jí)版其實(shí)就在17款普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)飾和外觀(guān)和老款都差不多。

動(dòng)力方面，新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)和磷酸鐵鋰電池組，并采用了兩種調(diào)校，最大輸出功率分別為50kW（68Ps）和45kW（61Ps），峰值扭矩分別為200Nm和175Nm。這款車(chē)在NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)255km，等速續(xù)航里程達(dá)到310km。同時(shí)，新車(chē)還支持快充，充電時(shí)間僅需1h。

值得一提的是，iev6e升級(jí)版前10000名訂金客戶(hù)可享受優(yōu)惠政策（三選一）：價(jià)值3000元精品大禮包或18期零利息金融助購(gòu)或3000元置換補(bǔ)貼。按照目前的銷(xiāo)量情況，今年年底前入手的都有機(jī)會(huì)。

江淮iev6e運(yùn)動(dòng)版

運(yùn)動(dòng)版車(chē)型為全新車(chē)型，讓新車(chē)從內(nèi)到外都有了不小的升級(jí)。

外觀(guān)方面，江淮iev6e運(yùn)動(dòng)版采用了江淮最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用了六邊形造型，搭配藍(lán)色的裝飾條凸顯了其新能源車(chē)型的身份。

內(nèi)飾方面，不同于升級(jí)版的單配色，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型提供紅黑雙色和純黑色兩種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇，十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。

配置方面，iev6e運(yùn)動(dòng)版、升級(jí)版與老款款車(chē)型保持一致，7英寸懸浮式中控屏、CarLife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、倒車(chē)影像（軌跡隨動(dòng)）、坡道輔助以及遠(yuǎn)程空調(diào)等功能都有所配備，值得一提的是，新車(chē)的內(nèi)飾均采用高品質(zhì)環(huán)保材料，并且全系標(biāo)配PM2.5粉塵過(guò)濾系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，iev6e運(yùn)動(dòng)版和升級(jí)版一樣，均搭載一臺(tái)最大功率為50kW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但在電池方面，運(yùn)動(dòng)版搭載了一塊能量密度達(dá)144.96Wh/kg，容量達(dá)41.5kWh的三元鋰電池組，并配備液冷溫控系統(tǒng)。

續(xù)航里程方面，運(yùn)動(dòng)版NEDC綜合工況續(xù)航為310km，等速續(xù)航里程為390km。兩款車(chē)型在快充模式下，電池電量從30%充到80%均需要1小時(shí)；而在慢充模式下，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型充滿(mǎn)電需要7小時(shí)，升級(jí)版則需要11.5小時(shí)。

寫(xiě)在最后

江淮iev6e運(yùn)動(dòng)版補(bǔ)貼后價(jià)格是6.55-6.95萬(wàn)元，綜合續(xù)航里程達(dá)到310km；

江淮iev6e升級(jí)版補(bǔ)貼后價(jià)格是5.95-6.25萬(wàn)元，綜合續(xù)航里程達(dá)到255km；

相比于現(xiàn)款車(chē)型，江淮在6月份新推出的這兩款車(chē)型均在續(xù)航里程上進(jìn)行了升級(jí)，有效提升了產(chǎn)品力。此外，兩種版本和兩種售價(jià)也為消費(fèi)者提供了更多的選擇。但是在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源車(chē)市場(chǎng)，江淮iev6e想要突出重圍，還是有些困難的。