M檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式，“+”、“-”即為加減檔，在這個(gè)檔位下，你的換擋就可以像那些手動(dòng)擋的車(chē)型那樣，高速加擋，低速減擋。不過(guò)M檔始終是一個(gè)“體驗(yàn)?zāi)Ｊ?rdquo;，在某些場(chǎng)景下使用是可以的，但不建議長(zhǎng)時(shí)間使用M檔來(lái)行駛，否則會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定的傷害。

使用手動(dòng)換擋模式時(shí)，需要把換擋桿切換至“M”擋位，不少新手朋友不了解何時(shí)能從D擋切換到M擋，以為要等車(chē)停下來(lái)之后才能切換，其實(shí)我們?cè)谛旭傊芯涂梢灾苯訉n位掛入M擋。換擋的時(shí)候，只需要撥動(dòng)換擋桿或者方向盤(pán)的換擋撥片或者按換擋按鍵就可以。

什么時(shí)候手自一體車(chē)要切換到手動(dòng)模式來(lái)加減檔呢？下面有幾種情況需要用到手動(dòng)模式：

1、上長(zhǎng)陡坡時(shí)，我們可以切換到手動(dòng)模式，然后掛1擋爬坡，這樣車(chē)輛就可以限制到低檔位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，這樣能夠讓車(chē)輛爬坡更加有力，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)。

2、下長(zhǎng)坡的時(shí)候，我們也應(yīng)該使用手動(dòng)模式，同樣將變速箱限制在低檔位，這樣就可以牽制車(chē)速，不用長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)，避免剎車(chē)過(guò)熱影響制動(dòng)性能。

3、加速超車(chē)的時(shí)候，如果想要快速超車(chē)，那么我們要將擋位切換到手動(dòng)模式，然后先降檔，車(chē)輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車(chē)動(dòng)作。這里說(shuō)的降擋，并非每次超車(chē)前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位，而是在當(dāng)前擋位上降低一擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。

手自一體車(chē)怎么知道手動(dòng)模式下現(xiàn)在是什么檔位呢？通過(guò)儀表盤(pán)的顯示屏，我們就能查看當(dāng)前的擋位信息。我們只要記住，手自一體車(chē)的加減擋和手動(dòng)變速箱是同一個(gè)道理，也就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)決定換擋時(shí)機(jī)。