剎車時(shí)有異響分為幾種情況：

1、新車磨合

由于庫(kù)存的新車停放時(shí)間長(zhǎng)，加上制動(dòng)盤容易生銹有銹跡，在新車行駛磨合過(guò)程中踩制動(dòng)時(shí)會(huì)有異響，一般經(jīng)過(guò)兩百公里以上的磨合后異響就沒(méi)那么明顯，制動(dòng)時(shí)會(huì)更加有力。

2、更換新的摩擦片或者新的制動(dòng)盤

如果工人師傅在跟換新的摩擦片時(shí)沒(méi)有進(jìn)行倒角處理，或者沒(méi)有涂抹消音膏就容易出現(xiàn)剎車異響，而更換新的制動(dòng)盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會(huì)有異響。

3、硬質(zhì)異物進(jìn)入制動(dòng)片和制動(dòng)盤的間隙

一般在涉水過(guò)后，或者走泥路越野等情況，硬質(zhì)砂石就會(huì)跑進(jìn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的間隙中，在制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)就會(huì)出現(xiàn)卡滯，跑到制動(dòng)盤的間隙就會(huì)剎車異響。

4、制動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)

常見(jiàn)的就是制動(dòng)鉗在安裝時(shí)沒(méi)有按照規(guī)定力矩上緊做標(biāo)記，行車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)片沒(méi)有固定好與剎車盤貼合不夠緊密有間隙就會(huì)產(chǎn)生異響。

5、ABS特殊情況的介入

通常在緊急制動(dòng)時(shí)，由于駕駛員急踩剎車。ABS系統(tǒng)為了避免車輪發(fā)生抱死的情況，在抱死瞬間稍微松開制動(dòng)再次夾緊制動(dòng)盤，這樣能有效減少甩尾的情況，因此車輪在高頻的抱死與松開情況下有可能出現(xiàn)短暫異響。

6、使用劣質(zhì)制動(dòng)片

劣質(zhì)的制動(dòng)片質(zhì)地比較硬，其金屬含量高，硬質(zhì)制動(dòng)片與硬質(zhì)制動(dòng)盤摩擦容易產(chǎn)生異響，在長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)容易升溫，輕者制動(dòng)無(wú)力，重者制動(dòng)失靈，建議選著質(zhì)量過(guò)關(guān)的制動(dòng)片，畢竟安全起見(jiàn)。

7、摩擦片磨損到極限

一般摩擦片磨損到一定值（一般5mm左右），車輛系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)，建議車主更換制動(dòng)片，如果繼續(xù)使用磨損到制動(dòng)片后的金屬就會(huì)導(dǎo)致異響。

8、制動(dòng)拖滯

當(dāng)駕駛員接觸制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器仍處于制動(dòng)狀態(tài)，這就是制動(dòng)拖滯，制動(dòng)回位效果差或者制動(dòng)總泵回位彈簧折斷或失效造成的，這是也會(huì)造成制動(dòng)拖滯的異響。