科目三掉頭并沒有規(guī)定使用什么的擋位，所以綜合考慮后，建議大家在掉頭時(shí)用1擋。當(dāng)然，1擋也不是必須使用的，如果在大彎路，并且路況安全的情況下，也可以使用2擋進(jìn)行掉頭。

“科目三掉頭用1擋的優(yōu)勢(shì)”

1、1擋不容易熄火，在掉頭過程中，只要將離合器完全結(jié)合后，就可以將離合、油門和剎車全部放開，所有注意力放在打方向盤上。

2、由于掉頭要考慮雙向其他車輛的通行，所以使用1擋能夠保證有充分的時(shí)間來(lái)應(yīng)對(duì)。

“除了擋位，方向盤是科目三掉頭成功的關(guān)鍵”

如何正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機(jī)是科目三掉頭的難點(diǎn)，什么時(shí)候打方向盤？方向盤該打多少？實(shí)際上，不同的位置的選擇，打方向盤的速度也不一樣。

以圖示AB位置為例，如果駕駛員的肩部到達(dá)A點(diǎn)時(shí)，此時(shí)車頭基本達(dá)到路口，此時(shí)打方向盤應(yīng)稍微慢一些，是否要打滿應(yīng)視情況判斷，避免過早車身碰到路中央。

如果車頭到達(dá)B點(diǎn)，此時(shí)駕駛員的肩部已經(jīng)完全進(jìn)入路口，此時(shí)打方向盤應(yīng)迅速打滿，否則車輛將無(wú)法完成掉頭。

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