一款發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率調(diào)校是很常見的事情，譬如說大眾途昂的2.0t版本就有低功率的330TSI以及高功率的380TSI兩種選擇。單從名字上我們就能知道高功率版本是要比低功率版本更加猛，而下面我們就以途昂2.0t高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比，看看高低功率版本之間有什么區(qū)別之處。

大眾途昂2.0t高低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比

可以看到，大眾途昂2.0t高低功率版本無論是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)還是排量都是相同的，這表明大眾2.0t高低功率版本都是基于相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。只是發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)教上面有所不同，所以輸出的功率以及扭矩也是不同。

據(jù)了解，這款EA8882.0t高低功率版區(qū)別具體是：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU中設(shè)定的增壓值不同

2、氣缸的壓縮比高功率版比低功率版低

3、可變氣門升程系統(tǒng)的布置位置不同

大眾2.0t高低功率有什么意義

總的來說高功率就是要比低功率的更加有力，所以同排量的高功率版本可能會(huì)搭配四驅(qū)系統(tǒng)。譬如說上面進(jìn)行對(duì)比的途昂330TSI和380TSI，低功率的330TSI全部都是兩驅(qū)車型，而高功率的380TSI則全部都是四驅(qū)車型。一套四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)給車輛增加不小的重量，所以就要將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率調(diào)高以防止出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。