深圳貨拉拉好做嗎?深圳貨拉拉真實(shí)收入
這個要分區(qū)域而論,由于市區(qū)貨車限行,如果在限行的周邊地區(qū)做,但是這里已經(jīng)累積很多因限行而趕到這里干活的司機(jī),因此競爭激烈,剛?cè)胄械男率挚赡軙龅讲磺宄睦镓浽春?,哪里市場用車高峰,還是干不過老司機(jī)。
如果用面包客車?yán)洠瑳]有牌照不僅限行,還會有各種查車和處罰,而且客車?yán)洶l(fā)生交通事故的強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)是不賠償?shù)?。如果選擇新能源電動車?yán)洠捎谶@種車質(zhì)量參差不齊,一般兩三年電機(jī)和電池壽命嚴(yán)重下降,除非你是做中短途私單并且線路和收入都比較穩(wěn)定,否則不建議選擇用新能源電動車?yán)洝?/p>
所以此時(shí)必須分析地區(qū)情況,比如某地房租一直漲漲漲,年輕人一直搬搬搬,流動人口多的地方貨運(yùn)需求大。也可點(diǎn)擊(各地快狗打車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))和(各地貨拉拉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))查看哪個平臺更賺錢。
深圳貨拉拉真實(shí)收入
深圳貨拉拉司機(jī)真實(shí)收入是需要除去油費(fèi)、保養(yǎng)維修費(fèi)、伙食費(fèi)、處罰等,貨拉拉平臺并不抽傭,但每月會員費(fèi)499-699元,注冊押金1000元。如果評分不是很低的司機(jī)一天接三五單不成問題,一個月賺四五千居多。
在一些節(jié)假日也是比較好做的,下半年京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節(jié)都有一定促進(jìn)作用,司機(jī)師傅額外收取的搬運(yùn)費(fèi)、高速費(fèi)、停車費(fèi)等加起來月入過萬還是可以的。據(jù)投票結(jié)果顯示,超過70%的貨拉拉司機(jī)每月營收在6000元以下,也有不少司機(jī)曬出自己收入截圖。
貨拉拉哪種車型最賺錢
貨拉拉最優(yōu)車型是面包車,面包車可以在上外地上牌照,也能注冊貨運(yùn)平臺,市面上已經(jīng)出現(xiàn)部分拉貨的情況。因此這種車型是好賺錢,并且接單范圍廣,加上收費(fèi)不高,很多用戶愿意為此埋單。
第二種最好賺的車型就是小貨車,由于國家已經(jīng)取消重質(zhì)量4.5噸及以下普通貨車道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證,運(yùn)營成本減低。
- 對于貨拉拉司機(jī)來說,每天真實(shí)收入是200元到300元左右,因此一個月下來賺3000到5000元左右是沒有問題的。其實(shí)貨拉拉司機(jī)最終的收入是多...[詳細(xì)]
- 貨拉拉是一個備受人們關(guān)注的貨運(yùn)平臺,目前面臨著一些挑戰(zhàn)和困境。盡管被戲稱為滴滴的孿生兄弟,但貨拉拉的發(fā)展卻呈現(xiàn)出狼多肉少的...[詳細(xì)]
- 做貨拉拉司機(jī)能不能掙到錢還是要看接單數(shù)量,如果一天只有一單甚至沒有單,那肯定掙不到錢,單量的多少又受很多因素影響,比如所在...[詳細(xì)]
- 從調(diào)查數(shù)據(jù)來看,廣州增城、從化、南沙、黃埔等地的貨拉拉訂單數(shù)比較少,而且貨車需要到市區(qū)是限行的,那就只能到限行周邊謀生,但...[詳細(xì)]
- 貨拉拉搬家小哥做的是體力活,平時(shí)工作過程比較累,尤其遇到客戶住的樓層比較高沒有電梯的時(shí)候,要爬樓梯搬家具就更辛苦了。貨拉拉...[詳細(xì)]
- 開貨拉拉車一個月可以賺多少錢,這個不是固定的,有些車主賺錢很多,可是有些車主賺錢卻很少,跟接單的數(shù)量、接單時(shí)間會有關(guān)系。目...[詳細(xì)]
- 其實(shí)跑貨拉拉是不是比打工強(qiáng),跟個人情況會有關(guān)系的。如果選擇打工,收入會更有保障一點(diǎn),但時(shí)間不自由。如果選擇跑貨拉拉,這個時(shí)...[詳細(xì)]
- 貨拉拉還是挺不錯的,因?yàn)樨浝献缘挠脩魯?shù)量多,接單穩(wěn)定,發(fā)展前景可觀。目前在貨拉拉這個平臺上,平均每天下來大概能賺100元...[詳細(xì)]
- 很多新手表示,貨拉拉一天掙不到300元。但對于貨拉拉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)而言,1天300塊還是比較容以達(dá)到的。至于為什么這么說,主要是還沒扣取...[詳細(xì)]
- 貨拉拉車輛主要以小面包車和小貨車為主,師傅們一個月掙三五千還是很普遍的,平均下來就是一天可以賺100-200元。特別是在下半年的京東...[詳細(xì)]
- 在貨運(yùn)行業(yè)里注冊用戶數(shù)較多的算是貨拉拉了,早期加入到貨拉拉的司機(jī)們已經(jīng)嘗到了甜頭,但如今的貨拉拉掙錢嗎?對于絕大多數(shù)新手可...[詳細(xì)]
- 其實(shí)貨拉拉還是可以掙錢的,而且小貨車車型比較好賺,因?yàn)閲乙呀?jīng)取消重質(zhì)量4.5噸及以下普通貨車道路運(yùn)輸資格證和駕駛員從業(yè)資格證...[詳細(xì)]
- 能賺錢,只是賺得多還是賺得少。目前貨拉拉平臺用戶注冊數(shù)已經(jīng)超過3000萬,而注冊司機(jī)數(shù)也超過300萬,很顯然還是有一定的賺錢空間,不...[詳細(xì)]
- 被戲稱為滴滴的孿生兄弟的貨拉拉,目前呈現(xiàn)狼多肉少的局面,貨拉拉全平臺的注冊用戶達(dá)3000萬個、注冊司機(jī)300余萬名。從大部分貨拉拉司...[詳細(xì)]
- 4.2米貨車跑貨拉拉的競爭并不是很激烈,賺錢整體上還是比較可觀的。下面 從政策、收費(fèi)、處罰、車型、生意、節(jié)假日、競爭等角度進(jìn)行分...[詳細(xì)]
- 出租車司機(jī)真實(shí)收入是不固定的,需要跟每天開車的時(shí)間,還有接單的數(shù)量等方面來決定。如果每天開出租車的時(shí)間很長,從早上5點(diǎn)開始,...[詳細(xì)]
- 很多人好奇美團(tuán)司機(jī)一天的收入,根據(jù)平臺司機(jī)的回應(yīng),一天下來收入在400-500元左右是比較多的,當(dāng)然這是在未扣除租車費(fèi)用、伙食、燃油...[詳細(xì)]
- 其實(shí)首汽約車司機(jī)的收入與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、訂單情況有關(guān),在扣除燃油費(fèi)/充電費(fèi)、伙食費(fèi)、罰款、維修保養(yǎng)、押金等基本費(fèi)用后,一天接三五單...[詳細(xì)]
- 越來越多人加入代駕行列,但是代駕水深你是否了解,往往很多代駕新手加入后都后悔了,畢竟對代駕真實(shí)收入情況并不了解,今天就來看...[詳細(xì)]
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