從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，廣州增城、從化、南沙、黃埔等地的貨拉拉訂單數(shù)比較少，而且貨車(chē)需要到市區(qū)是限行的，那就只能到限行周邊謀生，但要知道這些區(qū)域因?yàn)樵缫延泻芏嘭浝緳C(jī)，所有競(jìng)爭(zhēng)激烈度比較大。

但如果使用客車(chē)?yán)洷苊庀扌?，也是存在一定的弊端，首先客?chē)是不允許專(zhuān)門(mén)的拉貨的，所以在查車(chē)時(shí)候很容易被處罰。但如果選擇使用新能源汽車(chē)?yán)?，由于技術(shù)不算太成熟，這種這些車(chē)質(zhì)量參差不齊，一般在電機(jī)和電池使用兩三年后壽命嚴(yán)重下降，因此這種車(chē)比較適合使用短期或短途運(yùn)輸。

廣州和深圳司機(jī)的收入都是差不多的，從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，小面包車(chē)和小貨車(chē)占據(jù)很大一部分，師傅們一個(gè)月掙三五千還是很普遍的，平均下來(lái)就是一天可以賺100-200元。特別是在下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節(jié)等都對(duì)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)有一定促進(jìn)作用。

那么貨拉拉怎么掙錢(qián)，往往一些貨拉拉司機(jī)會(huì)通過(guò)聯(lián)系用戶(hù)避開(kāi)平臺(tái)的抽成。往往很多貨運(yùn)司機(jī)會(huì)選擇到活動(dòng)范圍附近派發(fā)一些小卡片，來(lái)爭(zhēng)取更多用戶(hù)，而且還可以通過(guò)幫忙搬運(yùn)貨物賺取一定的搬運(yùn)費(fèi)。

貨拉拉司機(jī)收入多少還與平臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有很大關(guān)系，下面簡(jiǎn)單說(shuō)一下貨拉拉是怎么收費(fèi)的。

起步價(jià)30-350元不等，起步公里數(shù)5-15km。比較常見(jiàn)的小面包車(chē)，30元/5公里，6公里及以上按3元/公里收費(fèi)。中面包車(chē)則是50元/5公里，6公里及以上按4元/公里收費(fèi)。小貨車(chē)收費(fèi)55元/5公里，超出部分4元/公里。中貨車(chē)則是100元/5公里，超過(guò)5公里部分收費(fèi)是100元/5公里。

對(duì)于想加入到貨拉拉的朋友看，有些隱性“收費(fèi)”需要了解。注冊(cè)貨拉拉司機(jī)需要繳納100-600元不等的會(huì)員信息費(fèi)，最后還需要付給平臺(tái)一千元保證金。