關(guān)于自動(dòng)擋在什么擋位熄火，目前網(wǎng)上主要有兩種說(shuō)法，一是在n擋熄火二是在p擋熄火。在p擋熄火是大部分車主的做法，而有小部分車主認(rèn)為在n擋熄火然后再掛回p擋才能保護(hù)變速箱。究竟應(yīng)該在什么擋位熄火才對(duì)呢，下面就來(lái)聊聊這個(gè)話題。

n擋熄火有什么影響，真的能保護(hù)變速箱么？

無(wú)論是何種自動(dòng)變速箱，掛入n擋之后就會(huì)將變速箱內(nèi)部的動(dòng)力傳遞路線切斷，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法輸出到車輪。所以在n擋熄火是沒(méi)有問(wèn)題的，也不會(huì)對(duì)車輛機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生任何影響或損壞。

而為什么車主們會(huì)認(rèn)為在n擋熄火能保護(hù)變速箱呢，大家觀察自動(dòng)擋檔位排列順序之后不難發(fā)現(xiàn)，所有自動(dòng)擋擋位都是按照P-R-N-D的順序來(lái)的。如果在P擋熄火，那么就要讓擋位經(jīng)過(guò)R擋，使得變速箱內(nèi)部受到?jīng)_擊，所以就會(huì)在N擋熄火然后再掛P擋以此來(lái)避免損壞變速箱。

這樣的想法是正確的，但實(shí)際上并不會(huì)形成沖擊損壞變速箱。

變速箱的工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)早已考慮過(guò)掛入P擋要經(jīng)過(guò)R擋產(chǎn)生沖擊的問(wèn)題，所以在變速箱的換擋控制程序中寫(xiě)有延時(shí)執(zhí)行命令的程序。也就是說(shuō)，只要你快速?gòu)钠渌麚跷粧烊隤擋，那么中間所經(jīng)過(guò)的擋位就不會(huì)執(zhí)行。

事實(shí)上，汽車工程師們還是希望駕駛員能夠在P擋熄火的。如果你在N擋熄火，那么車輛就會(huì)發(fā)出警告聲，電子擋的車甚至?xí)幱谕姞顟B(tài)無(wú)法斷電，目的就是讓車輛處于最安全的P擋時(shí)才切斷一切動(dòng)力。

有好奇的網(wǎng)友問(wèn)：d擋熄火對(duì)車有影響嗎

D擋熄火對(duì)車其實(shí)也沒(méi)太大影響，我們熟知的自動(dòng)啟停系統(tǒng)就是在D擋熄火的。關(guān)鍵就在于D擋熄火以后怎么重新打火，操作不當(dāng)就會(huì)損壞變速箱。

如果是在停車的狀態(tài)下D擋熄火，那么可以掛回N擋或P擋；如果是在行駛中熄火了，就要掛到N擋著車，反正在D擋是著不了車的。

相關(guān)熱點(diǎn)：

①空擋打火還是p擋打火

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