倒車入庫打早會(huì)直接導(dǎo)致進(jìn)庫過程中，車身和庫位邊線一遍寬一邊窄，甚至進(jìn)庫時(shí)直接壓線。倒車入庫從開始后，方向盤基本是向右打滿或向左打滿的，打早了修正的方法就是向相反的方向回方向盤，至于回多少就要看打早多少或車尾和庫口夾角的大小了。

倒車入庫打早打晚示意圖

如下圖，以左倒庫為例，如果打早得比較多，通過后視鏡觀察車身即將壓角。此時(shí)，方向盤就可以適當(dāng)向右回四分之三到一圈，不夠的再向右回些許。確定后輪進(jìn)庫不壓線后，再慢慢將方向歐盤向左打滿，車身和庫位邊線平行后再回正方向。

另外，如果打早不是很多，后輪和庫位夾角小于30cm，此時(shí)方向盤就可以適當(dāng)向右回半圈，車尾和庫角拉開距離后，方向盤再向右打滿，車身和邊線平行再回正。

方向盤打晚

以右倒庫為例，如下圖，如果方向打晚得比較多，進(jìn)庫過程中車身還沒擺正左邊車輪就壓線。出現(xiàn)這種情況是沒有辦法挽救的，就只能掛科。

但如果打晚不是很多，那么就可以讓方向保持打滿，待車尾正對(duì)庫口再回正方向進(jìn)庫。

通過一個(gè)倒車入庫打早修正視頻來實(shí)際了解修正的方法

要點(diǎn)：要用離合器控制好車速，只有車速足夠低才有足夠的時(shí)間進(jìn)行修正。看后視鏡的時(shí)候不一定就要坐直身體，可以稍微探一下頭，保證能從后視鏡中準(zhǔn)確觀察到車身與庫角位置也很重要。

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