如果你在網(wǎng)上搜索關(guān)于朗逸（Lavida）的內(nèi)容，那絕對免不了會有 “朗逸神車”這類的字眼。朗逸為什么叫神車？這就要從朗逸的發(fā)展歷史開始講起。

Since world war ll

在第二次世界大戰(zhàn)當(dāng)中，希特勒是最有名的一位軍事指揮官，大眾這一品牌就是希特勒主導(dǎo)并在保時捷的幫助下所創(chuàng)立的。在希特勒和保時捷創(chuàng)立大眾期間曾經(jīng)計劃生產(chǎn)一款四門轎車，并把這個計劃命名為Eva Lavida，這就是朗逸的起源。

Lavida如何進入中國

（1985年3月21日上汽大眾舉行成立儀式）

1985年，上海汽車集團與德國大眾集團合作成立了上海大眾汽車集團，大眾德國為了慶祝上海大眾的成立于是就將Eva Lavida的設(shè)計圖紙當(dāng)作賀禮送給了上海大眾，之后在2008年6月，朗逸正式上市。

朗逸在中國的發(fā)展史

朗逸至今一共推出了三代車型，2008款-2011款屬于第一代、2012款-2017款屬于第二代、2018款至今是第三代。

（2008年6月25日上汽大眾品牌Lavida朗逸上市）

朗逸是在2008年6月上市的，僅用了半年時間就獲得4.4萬輛的銷量，隨后就一直維持著單月過萬的銷量，并一直占領(lǐng)著緊湊型車銷量榜前十，這在一方面讓朗逸被稱為神車。

（第一代朗逸）

第一代的朗逸基于當(dāng)時的寶來打造，但與寶來相比朗逸的三圍尺寸更加大。外觀方面采用的是與帕薩特相同的設(shè)計語言，所以看起來也更加成熟穩(wěn)重。值得一提的是，第一代朗逸和寶來都是基于大眾PQ34平臺打造的。

（第二代朗逸）

第二代朗逸于2012年的北京車展亮相，相比第一代朗逸，第二代車型不再使用2.0L自然吸氣發(fā)動機，但依然在PQ34平臺上建造。在2015年，朗逸首次推出使用1.2T發(fā)動機的車型。

（第三代朗逸）

第三代朗逸在2018年的北京車展上亮相，這一代的朗逸從老舊的PQ34平臺上轉(zhuǎn)移到了MQB平臺，使得車輛的三圍尺寸再度增大，并且名字也改為了朗逸plus。2018款朗逸取消了1.6L動力版本，改而推出了一個1.5L版。

這次是屬于大眾內(nèi)部的一次動力產(chǎn)品調(diào)整，大眾推出了一款全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機取代1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機，使得1.5L發(fā)動機可以接入最新的EA211發(fā)動機平臺打造，有助于提供生產(chǎn)銷量和降低生產(chǎn)成本。

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