大眾的寶來(lái)，在今時(shí)今日大家可能眼尾都不會(huì)掃它一下；但曾幾何時(shí)，它又是那么高不可攀，如果你能在那個(gè)年代擁有一輛寶來(lái)，那么跟現(xiàn)在擁有一輛奔馳C-Class應(yīng)該是差不多的。在那個(gè)年代，開(kāi)寶來(lái)一般都是比較新潮檔次品味比較高的人；但如果放在當(dāng)下你要問(wèn)開(kāi)寶來(lái)一般什么檔次人？我很不愿意說(shuō)寶來(lái)檔次低，但現(xiàn)在開(kāi)寶來(lái)的都是出租車(chē)司機(jī)、駕校、或者一些預(yù)算很低的剛需型用車(chē)消費(fèi)者。

為什么曾經(jīng)的寶來(lái)高不可攀？2004年，寶來(lái)（也就是現(xiàn)在說(shuō)的寶來(lái)經(jīng)典）被一汽大眾引入中國(guó)市場(chǎng)，圓潤(rùn)的外形打破了當(dāng)時(shí)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于車(chē)都是方方正正的認(rèn)識(shí)，以極佳的操控為賣(mài)點(diǎn)甚至被譽(yù)為“駕駛者之車(chē)”。在剛剛引入中國(guó)的時(shí)候，寶來(lái)的售價(jià)最高達(dá)到了22萬(wàn)，這代表著什么？這22萬(wàn)你已經(jīng)可以買(mǎi)到同時(shí)期的帕薩特。

而現(xiàn)在的寶來(lái)，已經(jīng)不是當(dāng)初那高不可攀的架勢(shì)，現(xiàn)在寶來(lái)每個(gè)月都能維持2萬(wàn)多的銷(xiāo)量，但扣除出租車(chē)、駕校等行業(yè)領(lǐng)域的固定需求之后，真正買(mǎi)寶來(lái)作為家用車(chē)的恐怕并沒(méi)有多少。那現(xiàn)在為什么大家都不用寶來(lái)作為家用車(chē)呢？大眾寶來(lái)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？下面就來(lái)聊一聊。

1、夾縫生存

桑塔納、寶來(lái)、速騰都是一汽大眾在緊湊型車(chē)市場(chǎng)上的產(chǎn)品，桑塔納的價(jià)格是8.69-11.59萬(wàn)元、寶來(lái)的價(jià)格是11.10-15.60萬(wàn)元、速騰的價(jià)格是12.89-19.19萬(wàn)元，所以說(shuō)寶來(lái)是夾在了桑塔納和速騰之間。而且寶來(lái)的價(jià)格區(qū)間與速騰有較大的重疊，這樣做就導(dǎo)致了寶來(lái)和速騰存在一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

2、檔次感偏低

雖然說(shuō)寶來(lái)是與速騰有競(jìng)爭(zhēng)，但是寶來(lái)給你的感覺(jué)就好像和桑塔納是一類(lèi)的，比較起來(lái)也會(huì)很容易說(shuō)寶來(lái)比桑塔納高一點(diǎn)檔次，而不是說(shuō)寶來(lái)比速騰低一個(gè)檔次，這樣換一下的感覺(jué)是完全不同的。

3、扭力梁后懸架

寶來(lái)采用的后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，更加印證了上面所提到的“寶來(lái)更像是和桑塔納屬于一類(lèi)”，緊湊型家用車(chē)譬如說(shuō)卡羅拉、思域、軒逸等等都是多連桿的后懸架，寶來(lái)的扭力梁顯然差點(diǎn)意思。

基本上寶來(lái)的弱點(diǎn)就是上述的三點(diǎn)，在其他方面寶來(lái)倒不會(huì)太差。

內(nèi)飾由于大眾全部車(chē)都采用了一模一樣的造型設(shè)計(jì)，所以在低端大眾車(chē)上也不會(huì)有明顯的劣質(zhì)感。你看著寶來(lái)的內(nèi)飾，有鋼琴烤漆的飾板，又有鍍鉻裝飾、又有大屏，不會(huì)說(shuō)有很強(qiáng)的劣質(zhì)感。

配置上，LED大燈、觸控互聯(lián)液晶屏、皮質(zhì)方向盤(pán)座椅、天窗、巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、頭部氣囊等配置都能給到你，而且價(jià)格方面也很合理。

開(kāi)起來(lái)之后，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速箱的動(dòng)力感很不錯(cuò)，MQB平臺(tái)本身的設(shè)計(jì)調(diào)教很好，所以寶來(lái)可以說(shuō)得上尤見(jiàn)當(dāng)年駕駛者之車(chē)的風(fēng)采。

空間方面寶來(lái)不算太優(yōu)秀，但也不至于說(shuō)很差，畢竟MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就在空間，最多也就是MQB平臺(tái)后排地板凸起的通病會(huì)很礙眼。

總的來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)的問(wèn)題就在于生存的空間小，而且檔次感偏低，在消費(fèi)者普遍年輕化的當(dāng)下，這樣的寶來(lái)很難進(jìn)入他們的視野。而開(kāi)寶來(lái)的人一般都是因?yàn)閷殎?lái)累積的口碑才會(huì)選擇這一款車(chē)，當(dāng)然也有的是預(yù)算不足買(mǎi)不起那些加價(jià)王。

但就車(chē)的本身來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的寶來(lái)給人的體驗(yàn)感還是非常好的，價(jià)格也比較容易讓人接受，是一款綜合性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)型。

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