開大眾CC的都是什么人?開大眾CC的好泡妞嗎
號稱“最美大眾”的大眾CC,其顏值確實很能打,但似乎為此而埋單的人少之又少,因為很難在馬路上看到這款車。筆者第一次見到大眾CC不是在馬路上而是在韓劇《觸及真心》里(或者說見到的是CC的海外車型Arteon),說實話筆者也是沖著劉仁娜的盛世美顏才去看的,而劇中除了可愛的吳真心能吸引筆者眼光外,也就只有大眾CC了。
開大眾CC的好泡妞嗎筆者真的不清楚,但《觸及真心》里權(quán)律師確實是開著大眾CC泡到了吳真心。那么開大眾CC的都是什么人呢?是不是都像電視劇里演的那樣是大律師?
在各大貼吧論壇潛水調(diào)查以后,筆者發(fā)現(xiàn)開大眾CC的人各種各樣都有,但他們不外乎都是三十來歲的年輕人,具有一定的經(jīng)濟(jì)實力或者家庭背景。
對于大眾CC,他們更加關(guān)心的是油耗、價格、顏色,這表明開大眾CC的都是一群顏值粉,并且注重實用性和性價比。不過也是,這年頭的新生代消費者對于車輛顏值的要求都比較高,甚至為了顏值可以放棄一些老一輩人更加重視的要點,譬如說做工、用料等。
一位貼吧的網(wǎng)友問了一個非常經(jīng)典的問題:新的大眾CC怎么樣?好多人都建議不要買。但是真的好看。就想問一下有沒有什么特別明顯的缺點啥的?
而下面的網(wǎng)友回復(fù)當(dāng)中最為簡明扼要命中痛點的就是:除了樣子別的和邁騰帕薩特差不多性價比低。
確實如此,大眾CC最早的時候可號稱轎跑版帕薩特,除了外觀以外在各個方面都與帕薩特差不多,但是價格卻要比帕薩特貴很多,花多幾萬塊去買一個更漂亮的外殼在當(dāng)下或許能講得通,但在幾年之前那就是性價比非常低。況且就憑大眾CC的價格已經(jīng)可以買奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級了,給你你會怎么選擇呢?
而大眾CC性價比低,就是因為“轎跑”兩個字。
此話怎講呢?非常簡單的例子就能見微知著。大眾CC采用的是無框車門,帥吧!拉風(fēng)吧?。?/p>
但是無框車門對于密封條的要求更高,否則就會漏風(fēng)漏水,這是成本了;此外無框車門在開啟和關(guān)閉時玻璃都要自動降低,也就是說還要增加一套程序控制,這也是成本;最后,車門沒了上半部分的框架,那么車門的安全性就會降低,需要對車門進(jìn)行重新設(shè)計以保證足夠的安全性,這還是成本。
轎跑車的最大特點就是掀背造型,所以像雅閣、凱美瑞、天籟等等掛著轎跑名號但卻是三廂車的都是在耍流氓,不正宗。傳統(tǒng)的三廂車在車廂和尾箱之間是有加固結(jié)構(gòu)件的(如上圖中黃色線條),但掀背車將車廂和尾箱打通了,就不能使用加固件了,那該怎么辦呢?只能使用強(qiáng)度更高的材料打造C柱,這又是需要更大的成本。
因此,大眾CC比帕薩特貴是有理由的,并不是很多人所說的什么品牌溢價,都是一個品牌,哪來的溢價?
不過有時候呢,喜歡上了一樣?xùn)|西我們就不會太過在意它的性價比,只要能夠在接受范圍之內(nèi),買到自己喜歡的是要比買到性價比高的更值得高興。
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