日產(chǎn)樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口的嗎?新樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎
型號(hào):QR25DE
搭載年款:2019款
性能參數(shù):最大功率137.0kw/6000rpm,最大扭矩229.0Nm/4000rpm
駕駛感受
雖然這套自吸發(fā)動(dòng)機(jī)很難與如今的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)抗衡,但舒適的操控氛圍無(wú)論是樓蘭定位,還是潛在客戶用車習(xí)慣都非常吻合。搭載與天籟、途達(dá)、奇駿等車型搭載的同系列發(fā)動(dòng)機(jī),他們只是在調(diào)校上有些差別,動(dòng)力表現(xiàn)都是相當(dāng)?shù)摹?/p>
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及特點(diǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體均采用鋁質(zhì)材料,雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù),可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)進(jìn)排氣,從而提升燃燒效能,實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性,而噴油方式是多點(diǎn)噴射,由此可見(jiàn)它并沒(méi)有出現(xiàn)什么讓人眼前一亮的技術(shù)。
這套變速箱可以模擬7速的CVT變速箱承襲了不少AT變速箱的特點(diǎn),比如起步蠕動(dòng)非常平順自然,換擋也可以帶來(lái)轉(zhuǎn)速落差所提供的相似體驗(yàn),又不用擔(dān)心換擋帶來(lái)的不適感。雖然這不能帶來(lái)多少駕駛體驗(yàn),但作為家用而言,不想讓它成為一臺(tái)膽戰(zhàn)心驚的機(jī)器。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題
從某汽車投訴平臺(tái)來(lái)看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要問(wèn)題在發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,多出現(xiàn)在前后油封的位置。據(jù)了解,與油封的質(zhì)量有一定的關(guān)系。而發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障現(xiàn)象是冒黑煙,多半是與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分引起的。不過(guò)這些都不用太擔(dān)心,并不是發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。
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