斯柯達(dá)晶銳是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?晶銳的動(dòng)力性能差是真的嗎
斯柯達(dá)晶銳1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):EA211
搭載年款:2017款、2016款、2015款、2014款
搭載車型:Polo
參數(shù):最大功率66kW(5500rpm),最大馬力90Ps,最大扭矩132N·m(3800rpm)
駕駛感受
斯柯達(dá)晶銳在市場上的定位是城市里的代步小型車,這1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的90馬力也只能在這種環(huán)境下使用,佛系一點(diǎn)悠然自得一點(diǎn)去開其實(shí)還可以接受,但千萬不要跑上高速或者想要什么好的動(dòng)力表現(xiàn),因?yàn)楫?dāng)你油門踩到一半的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)去到底了。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生,目的就是取代EA111發(fā)動(dòng)機(jī),而與EA111發(fā)動(dòng)機(jī)相比,模塊化會(huì)是最大的亮點(diǎn)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁制缸體,排氣管集成到了缸蓋,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的重量進(jìn)一步降低,燃油經(jīng)濟(jì)性更加好。
發(fā)動(dòng)機(jī)問題
如果站在現(xiàn)在的角度去看,那么1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是完全沒有技術(shù)亮點(diǎn)可言的,所以才會(huì)被取消掉。而且動(dòng)力不足是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大缺點(diǎn),不開空調(diào)還好,開了空調(diào)以后地板油踩到天荒地老都走不起來。
斯柯達(dá)晶銳1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):EA211
搭載年款:2017款
參數(shù):最大功率155kW(5800rpm),最大馬力110Ps,最大扭矩155N·m(3800rpm)
駕駛感受
與1.4L的版本相比,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)明顯動(dòng)力上會(huì)更好,但是稱不上強(qiáng)。110馬力可以應(yīng)付日常生活中的各種情況,包括超車時(shí)也能給到不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
同樣作為EA211系列的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),也具有全鋁缸體和集成式氣缸蓋等技術(shù),與1.4L自然吸氣的區(qū)別僅僅只是缸徑和活塞行程不同而已。并且動(dòng)力能夠滿足我們?nèi)粘I钏?,這才符合晶銳作為家用車的定位。
發(fā)動(dòng)機(jī)問題
這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的問題就在于排量卡在了車船稅和進(jìn)口車稅的征收界限,這就會(huì)使得車輛的附加費(fèi)用無端上漲,因此到了2018年的時(shí)候大眾已經(jīng)將這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的排量縮減到1.5L。
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