大眾凌渡并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開(kāi)，不再需要手動(dòng)按鈕開(kāi)啟。

上坡輔助功能怎么用

操作過(guò)程很簡(jiǎn)單，上坡前踩住剎車板幾秒，松開(kāi)后剎車狀態(tài)能保持2秒，這個(gè)2秒時(shí)間過(guò)程就是給車主加油上坡的過(guò)程。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

①首先，車不能是行駛狀態(tài)。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③前排人員系上安全帶。

⑤不能拉手剎。

⑥不要去踩油門(mén)。

⑦減少影響，這里可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

與老款汽車不同，現(xiàn)在的上坡輔助不再需要按哪個(gè)按鈕，智能地嵌入到ESP按鍵中了，因此，ESP關(guān)閉即代表上坡輔助系統(tǒng)就不能使用了。也不排除動(dòng)作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況。它就類似于電腦程序，有一個(gè)指令沒(méi)有接收到都不會(huì)執(zhí)行。動(dòng)作一定要規(guī)范，就能降低失效的概率。