熟悉本田品牌的朋友，對思域一定不會陌生，在一生中擁有很多傳奇色彩，特別是那金字塔頂端的Type-R車型，是無數(shù)鋼炮粉的信仰，也是思域迷眼中圖騰般存在。然而這款車70多萬的售價(jià)并不是輕易能夠承擔(dān)得起的，那么究竟紅標(biāo)思域?yàn)槭裁匆?0萬？

首先我們來看看本田“紅標(biāo)”的來歷，歷史上第一輛采用紅色“H”車標(biāo)的本田車型為“NSX R”，這款車有著足以比肩法拉利的強(qiáng)大性能，因此也成為了本田車迷心目中的神話，在這款車獲得巨大成功后，本田便將紅色車標(biāo)應(yīng)用到了旗下主打動力性能的車型上。

而本田思域Type-R雖然外觀長得和普通版思域沒有太大區(qū)別，但“內(nèi)餡”卻截然不同。紅標(biāo)思域搭載了一款名為K20C1的直列4缸的“紅頭機(jī)”，這款4缸機(jī)能夠迸發(fā)出235kw的最大功率，車輛最高時(shí)速272km/h，百公里加速只需要5.7秒。

光從動力數(shù)據(jù)上看本田Type-R似乎并不具備太大的誘惑力，但正所謂“思域不改不如推下海”，這款車另一吸引人的地方就是改裝潛力大，對于熱愛跑賽道的用戶來說，只要給紅標(biāo)思域好好升級改造一下，這款車就能發(fā)揮出更極致的潛能，畢竟“扭北前驅(qū)王”的稱號也不是隨便給的。

所以本田思域Type-R作為一款實(shí)打?qū)嵉男阅苘?，價(jià)格自然就要比國內(nèi)普通思域賣得更貴，在海外思域Type-R的售價(jià)折合人民幣大概在25-30萬左右，由于車輛目前還是以純進(jìn)口的方式在國內(nèi)售賣，所以在關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等各種復(fù)雜的費(fèi)用疊加下落地價(jià)便高達(dá)70多萬了。

思域type-r國內(nèi)有售嗎？

有售，從上述就可以了解到，想要買一輛本田思域Type-R就必須以進(jìn)口的方式進(jìn)行購買，大家可以咨詢當(dāng)?shù)氐钠叫羞M(jìn)口車經(jīng)銷商。

但需要注意的是，在國內(nèi)遍地“紅標(biāo)思域”的情況下就算開臺貨真價(jià)實(shí)的思域Type-R上街也可能很難被認(rèn)出來，而在相同價(jià)位下又能夠買到奧迪RS3或者寶馬M2，究竟這車值不值得買就需要車主自己權(quán)衡了。