本田思域有幾種駕駛模式,思域ECO模式省油嗎
本田思域有經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí),就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油,不過效果還是能起到一些。下面為介紹幾種模式的特點(diǎn)。ECO不像車企宣傳的那樣省油,不過效果還是能起到一些。下面為介紹幾種模式的特點(diǎn)。
1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)
該模式下,行車電腦會(huì)限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。簡(jiǎn)單來(lái)說,車輛的動(dòng)力輸出被壓制,即使深踩油門也不會(huì)加速太快,有點(diǎn)有氣無(wú)力的感覺。
2、自動(dòng)模式
各方面性能比較均衡。如果同時(shí)喜歡動(dòng)力與舒適兼顧的朋友,可以選擇這個(gè)模式。猶如相機(jī)的“傻瓜模式”,轉(zhuǎn)為懶得動(dòng)手的車主而設(shè)定。舒適度不差,油門響應(yīng)也很快。
3、動(dòng)態(tài)模式
它也稱為“運(yùn)動(dòng)模式”,換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出,而將升檔時(shí)間延后,更是增加保持高扭矩的時(shí)間。直觀的感受表現(xiàn)在推背感,車輛在加速瞬間的動(dòng)力沖擊。當(dāng)然,高轉(zhuǎn)速使噴油量增加,同時(shí)加大了發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的磨損。動(dòng)態(tài)模式還有一個(gè)好處:清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。
4、低擋模式(L擋)
使用L檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于最大扭矩區(qū)間,此時(shí)扭矩將完全爆發(fā)出,適用于上陡坡或長(zhǎng)距離下坡。
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