在2019年，一則普拉多即將停產(chǎn)的消息讓無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者如同熱鍋上的螞蟻般焦躁不安，如今2020款普拉多的正時(shí)亮相讓這一謠言不攻自破。在海外市場(chǎng)上，2020款普拉多已經(jīng)在車展上與大家見(jiàn)面，在2020年內(nèi)應(yīng)該就可以在平行進(jìn)口車商處買得到。

這一代的普拉多對(duì)外觀還有內(nèi)飾都進(jìn)行了設(shè)計(jì)，首先在外觀方面，中網(wǎng)是一個(gè)大尺寸的鍍鉻六邊形造型，大燈首次采用了全LED燈作為光源。

車身的尺寸比較嬌小，長(zhǎng)度為4840mm，寬度為1885mm，高度為1890mm，軸距為2790mm，高高的懸架避震行程配合多幅造型的鋁合金輪轂顯得非常霸氣。

尾部的造型比較簡(jiǎn)單，并排設(shè)計(jì)的LED尾燈倒是增加了不少的時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，以往的普拉多都會(huì)顯得比較老土，而最新的2020款采用了更加年輕的黑色內(nèi)飾，配合全新設(shè)計(jì)的儀表以及中控屏，讓普拉多第一次具有科技感和時(shí)尚感。值得一提的是中控車機(jī)采用了Toyota Touch2系統(tǒng)，擁有更加智能化的功能，整個(gè)儀表臺(tái)都是真皮覆蓋，滿滿都是高級(jí)感。

在動(dòng)力方面，仍然會(huì)使用現(xiàn)款的2.7升、3.5升以及4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2.8T的柴油機(jī)。其中4.0升的車型會(huì)搭載一套與豐田4Runner相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最高可以產(chǎn)生240馬力和360N·m扭矩。

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