豐田奕澤IZOA有經(jīng)濟、純電、標準和運動四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時，就能進行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟模式，但是油耗因人而異，并沒有宣傳的那么好。下面來看看不同模式如何選擇。

1、經(jīng)濟模式（ECO）

行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。簡而言之，車輛加速不會隨著一腳油門，猛地竄起來，而是緩慢加速。

2、純電模式（EV）

使用EV模式的話能在一定程度上節(jié)省燃油，因為EV模式下發(fā)動機不會工作，但EV模式只適合短距離駕駛。當(dāng)車輛偵測到電池電量低時，會自動啟動發(fā)動機。

3、標準模式

各項性能參數(shù)比較合理，剛?cè)岵?，適用于大多數(shù)車主。猶如調(diào)配好的相機，直接按快門就行了。油門響應(yīng)也合理，舒適度也還不錯。

4、動態(tài)模式

其實就是平時所說的“運動模式”。動態(tài)模式下，油門響應(yīng)更加積極。降檔提前，升檔延后，為的是車輛長時間處于高扭矩狀態(tài)。直觀的感受表現(xiàn)在推背感，車輛在加速瞬間的動力沖擊。當(dāng)然，動力模式會造成燃油消耗加快，對變速箱齒輪以及發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)等都會造成一定的機械沖擊。發(fā)動機如果使用久了，可以通過該模式來清除積碳。

汽車常見模式補充

1、越野模式

保持在低檔位狀態(tài)，扭矩輸出較高。四驅(qū)模式介入，會由適時四驅(qū)變成全時四驅(qū)。主要應(yīng)用于爬坡、雪地等環(huán)境下。不過油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對沉重，帶來更加沉穩(wěn)的感覺。

2、雪地模式

當(dāng)遇到冰雪路面時可以打開此模式。直線行駛時，提供更多的牽引力。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。使用二檔起步能有效避免輪胎打滑。非緊急情況下ABS系統(tǒng)也會介入，避免輪胎抱死。