自適應(yīng)巡航可以拐彎嗎,自適應(yīng)巡航可以睡覺(jué)嗎
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)早期在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上得以進(jìn)一步的升級(jí),在車輛行駛的過(guò)程中,安裝在汽車前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。
自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的,通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài);之后通過(guò)反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度,ACC 就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。
一般情況下車速大于25km/h的時(shí)候自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng),預(yù)定車速下只能駕駛員人工控制;而隨著發(fā)展該系統(tǒng)在“停車/起步”的功能上得以實(shí)現(xiàn),也就是說(shuō)遇到擁擠路況頻繁的停車和起步在該系統(tǒng)控制下能夠在非常低的車速上也能與前車保持著設(shè)定的距離范圍。具體為當(dāng)前方車輛起步之后,系統(tǒng)提醒駕駛員踩油門踏板或者按下按鈕發(fā)出信號(hào),即汽車起步行駛。
在車輛開(kāi)啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之后就不能夠睡覺(jué)的,因?yàn)檫€需要駕駛員雙手去緊握方向盤并且與之前一樣需要保持注意力,若雙手離開(kāi)方向盤車輛會(huì)持續(xù)的警告駕駛員,此行為是相當(dāng)?shù)奈kU(xiǎn)。
關(guān)于使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)時(shí)的注意事項(xiàng)
1.禁止在雨雪、大霧天氣或惡劣道路情況下使用,避免發(fā)生安全隱患;
2.定期對(duì)汽車感應(yīng)雷達(dá)和攝影頭進(jìn)行檢查,防止其出現(xiàn)故障使自適應(yīng)巡航系統(tǒng)失效。
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