作為高端豪車(chē)的才配有空氣懸掛主要表現(xiàn)在加高底盤(pán)能適當(dāng)?shù)奶岣哕?chē)輛的通過(guò)性，反之降低底盤(pán)則更有效的降低了車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)，懸架形成的縮短也會(huì)帶來(lái)更好的側(cè)向支持力，提升車(chē)輛的的公路性能，提升了高端豪車(chē)的整體乘坐舒適感。

目前常見(jiàn)配有空氣懸掛的車(chē)型

1.奧迪A8全系標(biāo)配空氣懸架和可變懸架，底盤(pán)的升降的作用也是一樣以提升行駛過(guò)程中的舒適性為主；

2.特斯拉Model S作為一款全系配有空氣懸掛頗具極客風(fēng)范的豪華電動(dòng)跑車(chē)，需要注意的是在基礎(chǔ)配置下無(wú)論后驅(qū)或者前驅(qū)的Model S都需要選裝才能擁有底盤(pán)升降功能；

3.奔馳ML的車(chē)型除了入門(mén)級(jí)3.0T車(chē)型上是沒(méi)有配備底盤(pán)升降功能外，其它車(chē)型倒是配備了空氣懸架，帶有軟硬、高低兩種調(diào)節(jié)模式，同時(shí)兼顧了越野性能和公路性能；

還有其它汽車(chē)品牌配有空氣懸架的車(chē)型這里就不一一的列舉了，而細(xì)數(shù)眾多高端豪車(chē)的種配有空氣懸掛價(jià)格最低的就可能只有大眾輝昂了，目前售價(jià)區(qū)間34.0-63.9萬(wàn)左右，其中大眾輝昂可以說(shuō)新款奧迪A6L的換殼車(chē)，畢竟輝昂的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)跟A6L是相同的；值得注意的是帶有空氣懸架的輝昂也能夠?qū)崿F(xiàn)懸架軟硬和高低的調(diào)節(jié)，但并沒(méi)有全系標(biāo)配空氣懸架，只有在四驅(qū)旗艦版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)豪華旗艦版才有空氣懸架。