汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好?渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別
渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在主流的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式,下面就來分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別以及優(yōu)缺點(diǎn),希望可以幫助大家快速了解到這兩種技術(shù)。
區(qū)別一:自吸動(dòng)力平順,渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁
下圖是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(左)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(右)的動(dòng)力輸出特性圖:
可以看到自然吸氣氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500rpm的扭矩增長(zhǎng)只有30~40N·m,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長(zhǎng)大約是70N·m,所以在實(shí)際駕駛當(dāng)中車輛加速時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀感會(huì)比較強(qiáng),而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺會(huì)比較平順。
區(qū)別二:相同最大功率渦輪增壓更省油
通常來說,發(fā)動(dòng)機(jī)增壓前后的動(dòng)力變化大約是40%,也就是說要達(dá)到同一最大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用更小的排量就可以了,所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油。
譬如說大眾的EA211系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(國(guó)產(chǎn))的最大功率為96kW,最大馬力為131Ps,最大扭矩為220N·m;馬自達(dá)3的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW,最大馬力為150Ps,最大扭矩為182N·m,基本上大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到2.0L自然吸氣的動(dòng)力水平。
區(qū)別三:自吸可用半合成機(jī)油,渦輪增壓必須用全合成機(jī)油
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用半合成機(jī)油也可以使用全合成機(jī)油,但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用全合成機(jī)油。因?yàn)闇u輪增壓器正常工作時(shí)可以超過一萬轉(zhuǎn),并且廢氣也會(huì)將增壓器加熱到600度以上,所以必須使用耐磨耐高溫性能最好的全合成機(jī)油,這樣才能確保增壓器不會(huì)燒壞。
以上三點(diǎn)就是渦輪增壓和自然吸氣的主要區(qū)別,如果要問汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好,在不同使用場(chǎng)景下渦輪增壓和自然吸氣各有各的優(yōu)勢(shì)。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車適合在市區(qū)道路行駛,因?yàn)閯?dòng)力比較平順?biāo)杂龅蕉萝囈膊粫?huì)因?yàn)閯?dòng)力的忽高忽低而難受,而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性高和維護(hù)成本低,比較適合代步車和家用車。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車則適合在高速行駛,因?yàn)闇u輪增壓可以在中高速時(shí)依然有較好的動(dòng)力,但因?yàn)闇u輪增壓器長(zhǎng)期在高溫高轉(zhuǎn)的惡劣環(huán)境下工作,發(fā)生故障的概率會(huì)比較高,而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用全合成機(jī)油,后期的養(yǎng)護(hù)成本也會(huì)稍高。
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