通常情況下，性能車(chē)指的是穿著轎車(chē)衣褲，擁有跑車(chē)心臟的車(chē)型，其價(jià)格處于轎車(chē)與跑車(chē)之間，多為進(jìn)口車(chē)。雖然沒(méi)有跑車(chē)如此張揚(yáng)的外表，但在動(dòng)力性能上卻絲毫不遜色，而速度就是性能車(chē)的核心要素。此外，性能車(chē)動(dòng)力更猛，操縱穩(wěn)定性更強(qiáng)。奔馳的AMG系列車(chē)型、寶馬的M系列車(chē)型、奧迪的RS/S系列車(chē)型則是性能車(chē)的代表車(chē)型。

十大平民性能車(chē)排行（排名不分先后）

一、寶馬3系（29.39-40.99萬(wàn)元）

3系是寶馬最成功也是銷(xiāo)量最大的車(chē)系，外觀富有肌肉感，M運(yùn)動(dòng)套件版的黑色裝飾件更凸顯其性能特點(diǎn)。搭載2.0L高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力強(qiáng)，最大輸出功率185kW，最大扭矩350Nm。匹配采埃孚8速手自一體變速箱，操控性能突出，高速運(yùn)行平穩(wěn)。

二、福特福克斯RS（39.18萬(wàn)元）

?？怂筊S基于家用車(chē)打造而來(lái)，原廠自帶擾流板，標(biāo)配19英寸輪轂，并配有brembo剎車(chē)盤(pán)，加上激進(jìn)的后包圍，雙邊單出十分粗壯的排氣以及隨處可見(jiàn)的RS標(biāo)志，改裝潛力很大，標(biāo)準(zhǔn)的性能車(chē)外形。其采用野馬同款的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT手動(dòng)變速箱，擁有很強(qiáng)操控性，百公里加速僅4.8秒，性能實(shí)錘。

三、大眾高爾夫GTI（23.58萬(wàn)元）

大眾高爾夫GTI前中網(wǎng)的兩條紅線、戰(zhàn)斧式輪轂以及后尾兩側(cè)各一的雙排氣則是其性能身份的標(biāo)志，十足的賽道風(fēng)。其搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后四連桿式獨(dú)立懸掛，更是進(jìn)行了加強(qiáng)調(diào)教，底盤(pán)更低，運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)，典型的性能“小鋼炮”。

四、本田思域Type R（55-71萬(wàn)）

本田思域不用多說(shuō)，被譽(yù)為“神車(chē)”，是完完全全的平民性能車(chē)代表。而十代思域的性能版Type R，擁有鋼炮跑車(chē)的外形，裝備K20C1本田祖?zhèn)骷t頭發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠就有340馬力，動(dòng)力十足。更有人說(shuō)思域買(mǎi)來(lái)不改，等于白搞，思域改裝潛力巨大。

五、領(lǐng)克03+（18.58-22.88萬(wàn)元）

領(lǐng)克03+是中國(guó)首款性能車(chē)，是對(duì)領(lǐng)克03的一次性能化升級(jí)。外形與03沒(méi)什么變化，但增加有全碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，以及車(chē)身上的“+”號(hào)身份標(biāo)識(shí)；內(nèi)飾大面積采用磨砂、亮面和Alcantara 材質(zhì)，在方向盤(pán)、換擋手柄、座椅等細(xì)節(jié)上也有“+”號(hào)標(biāo)識(shí)，更凸顯其性能運(yùn)動(dòng)；動(dòng)力方面搭載與沃爾沃共享的Drive-E系列2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信8AT變速箱，百公里加速僅為5.9s，在賽道模式下更是可以實(shí)現(xiàn)“彈射起步”。

六、進(jìn)口現(xiàn)代飛思（17.28-21.98萬(wàn)）

飛思采用六邊形進(jìn)氣格柵，富有個(gè)性的三門(mén)設(shè)計(jì)，正凸顯性能身份。搭載1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為204馬力，最大扭矩達(dá)到了265N•m，動(dòng)力參數(shù)超過(guò)了很多1.8T、2.0T的車(chē)型，幾乎接近高爾夫GTI；與之匹配的分別是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱，相比眾多對(duì)手的雙離合變速箱還是略遜一籌，百公里加速為7.4秒，這也使它躋身性能鋼炮行列。

七、斯巴魯翼豹STI（49.8萬(wàn)）

憑借一臺(tái)水平對(duì)置的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)打天下，而且稍加改裝就能秒殺市面上的大多數(shù)車(chē)型，憑借過(guò)人的四驅(qū)系統(tǒng)，操控能力也很強(qiáng)。而且在拉力賽中也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，知名賽車(chē)手韓寒的座駕就是一臺(tái)STI拉力版。

八、馬自達(dá)3昂克賽拉（11.29-16.89萬(wàn)元）

昂克賽拉擁有年輕銳氣外表、優(yōu)越的性能，全系標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，在此技術(shù)的加持下，昂克賽拉的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作會(huì)更精準(zhǔn)、靈敏，同時(shí)也能減少轉(zhuǎn)彎過(guò)程中駕駛員對(duì)方向盤(pán)的微調(diào)次數(shù)，在一定程度上提升了車(chē)輛轉(zhuǎn)向的平順性，降低車(chē)輛側(cè)傾幅度。

九、大眾尚酷R（39.88萬(wàn)元）

尚酷R采用三門(mén)掀背設(shè)計(jì)，緊湊的車(chē)尾自帶擾流板，加上18寸的輪廓，運(yùn)動(dòng)十足。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能夠爆發(fā)265馬力，這讓尚酷R從靜止加速到100km/h可以在6秒內(nèi)完成，極速能夠達(dá)到250km/h，同樣是典型的性能“小鋼炮”。

十、特斯拉Model S

特斯拉Model S得益于電動(dòng)車(chē)的輸出優(yōu)勢(shì)，搭載雙電機(jī)，百公里加速時(shí)間僅3.2s，而這樣的加速成績(jī)，別說(shuō)性能車(chē)了，很多超跑都在冒冷汗。