換擋有頓挫感是由于抬離合時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速兩者之間不匹配，相當(dāng)于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場合是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。只要換入新?lián)跷缓?，在抬離道合器至半聯(lián)動時，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地防止頓挫。

其實(shí)導(dǎo)致這種情況是部分車主在行駛時沒有掌握一定的技巧，比如在換擋的過程中當(dāng)離合次啊到半聯(lián)動的時候，需要稍作停留一下然后再緩慢的抬起離合，這樣就能夠在整個行車過程中變得平穩(wěn)許多；換檔時轉(zhuǎn)速盡量不要低于3500，畢竟不同的發(fā)動機(jī)提供給車輛的動力也會有所不同，因此只有保持規(guī)定的轉(zhuǎn)速狀態(tài)才能夠避免相對的頓挫感。

而且在需要升檔的時候可以先給點(diǎn)油，在發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn)速之間是有偏差的，可以給點(diǎn)油來你補(bǔ)一下，并且換擋的時候速度要快，不然轉(zhuǎn)速下降太快，擋位沒有換好的話相應(yīng)的頓挫感也會產(chǎn)生了；不管是快速換擋還是輕踩油門，都會有一定的頓挫感，所以還是得利用好離合器半聯(lián)動，這樣汽車行駛起來比較平順。