受到新冠肺病毒的影響，國(guó)內(nèi)車(chē)市在2020年的時(shí)候遭受了重創(chuàng)，以至于各地紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)買(mǎi)車(chē)的補(bǔ)貼政策。那么隨著時(shí)間的流逝，2021買(mǎi)車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼政策是怎么樣的？

一、燃油車(chē)沒(méi)有補(bǔ)貼

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量超過(guò)了2000萬(wàn)的今天，一般的燃油車(chē)在原則上已經(jīng)很難得到政府補(bǔ)貼了，畢竟目前的大趨勢(shì)是發(fā)展新能源汽車(chē)，而如今許多國(guó)家已經(jīng)發(fā)布了燃油車(chē)退市時(shí)間表，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)在未來(lái)20年內(nèi)也將逐步淘汰燃油車(chē)輛了。

二、新能源車(chē)補(bǔ)貼滑坡

2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無(wú)補(bǔ)貼，續(xù)航里程300-400公里（含300公里）的純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼下降至1.3萬(wàn)元；400公里以上（含400公里）的純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼下降至1.8萬(wàn)元。

同時(shí)新政指出，新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下（含30萬(wàn)元），為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車(chē)推廣，“換電模式"車(chē)輛不受此規(guī)定影響。

買(mǎi)車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼60%是真的嗎？

假的，其實(shí)仔細(xì)想想都知道這樣做是不可能的，因?yàn)槠?chē)本身就屬于比較昂貴的物品，如果一輛車(chē)售價(jià)100萬(wàn)元，那么國(guó)家怎么可能給你補(bǔ)60萬(wàn)，這不是白給嗎？所以不論是從前還是未來(lái)，國(guó)家都不可能推出如此大力度的補(bǔ)貼政策。