奔馳A級(jí)是北京奔馳旗下的一款緊湊型轎車，目前在售的2020款車型于2020年4月上市。按照奔馳以及奔馳A級(jí)的車型更新情況，預(yù)計(jì)2021款奔馳A級(jí)將會(huì)在2021年年中的時(shí)候推出。

外觀方面奔馳A級(jí)是完全沒(méi)問(wèn)題的，三廂甚至比兩廂看起來(lái)還要和諧，因此預(yù)計(jì)2021款奔馳A級(jí)并不會(huì)對(duì)外觀做多大的改動(dòng)。

新款奔馳A級(jí)最需要解決的還是配置方面的問(wèn)題，首先就是扭力梁后懸架必須要換掉。這個(gè)后懸架并不是說(shuō)很垃圾，只是在中低端品牌的同級(jí)車型都采用獨(dú)立懸架的環(huán)境之下奔馳A級(jí)還用扭力梁顯然就是一大劣勢(shì)。

奔馳A級(jí)作為奔馳下探市場(chǎng)的產(chǎn)品，最大的優(yōu)勢(shì)就在于品牌影響力，其余像空間、配置、價(jià)格等都是差強(qiáng)人意；而奔馳A級(jí)對(duì)應(yīng)的緊湊型車市場(chǎng)非常重視性價(jià)比，說(shuō)得好聽(tīng)一點(diǎn)奔馳A級(jí)相比卡羅拉、朗逸、軒逸等對(duì)手的賣點(diǎn)就是品牌檔次，說(shuō)得不好聽(tīng)奔馳A級(jí)純粹就是賣標(biāo)，完全沒(méi)有體現(xiàn)不出奔馳的實(shí)力。

奔馳A級(jí)能夠吸引到的也就只有那些只看車標(biāo)只看臉的消費(fèi)者，所以奔馳A級(jí)一直都是處于不溫不火的狀態(tài)。甚至說(shuō)是下探市場(chǎng)跟大眾、豐田、本田等中低端品牌搶搶顧客，但別人根本就沒(méi)把你放在眼里，每個(gè)月就那點(diǎn)銷量可能生產(chǎn)成本都回不來(lái)。

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