無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋的車，下坡同樣是采用抵擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理。只不過(guò)手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)差異，導(dǎo)致下坡時(shí)操作也有所差異，接下來(lái)我們將分別介紹它們開(kāi)車下坡怎么控制。

“手動(dòng)擋開(kāi)車下坡”

對(duì)于手動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，很多新手可能會(huì)選擇踩離合滑行下坡。注意手動(dòng)擋開(kāi)車下坡千萬(wàn)不要踩死離合器，否則相當(dāng)于空擋滑行，車輛在重力和速度兩者加持下，下坡速度反而會(huì)越來(lái)越快。

正常的控制方法是在靠近坡道前，就應(yīng)該減速降擋，將擋位控制在1或者2擋，然后下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速，如果車速還是快的話，還可以點(diǎn)幾下腳剎作為輔助。

“自動(dòng)擋開(kāi)車下坡”

自動(dòng)擋車型在下坡時(shí)，可以將擋位切換至1、2、S、M、L。這些擋位都可以控制變速箱維持在低擋不升擋，同樣鞥能夠起到牽制效果。除此之外，如果車輛還具有陡坡緩解功能，那么也可以開(kāi)啟該功能，下坡輔助系統(tǒng)就可以介入工作。

“下坡要不要打燈？”

如果不是夜晚、轉(zhuǎn)彎、雨霧天氣、變道或緊急情況時(shí)，車輛下坡并不需要額外打燈。當(dāng)然在下坡時(shí)，最好點(diǎn)幾下剎車踏板讓制動(dòng)燈亮幾下，這樣可以提示后方車輛自己的車要減慢速度。