修車師傅往往都害怕修理法系車，這種車之所以被修車師傅所嫌棄主要是因?yàn)椴鹧b過程太麻煩了，例如標(biāo)志3008想要換個(gè)空氣濾芯居然要拆前保險(xiǎn)杠。但除此之外，老科魯茲也是不少修車師傅的噩夢(mèng)，那么究竟修車的為什么都不修科魯茲？

1、車輛拆裝太麻煩

科魯茲作為一款經(jīng)典的美系車，車輛在設(shè)計(jì)的時(shí)候似乎并沒有將后期的維護(hù)情況考慮進(jìn)去，以至于車內(nèi)許多零部件設(shè)計(jì)得非常“奇葩”，有時(shí)候可能為了更換一個(gè)小零件而拆裝整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，修這款車需要耗費(fèi)較多的時(shí)間和精力。

2、小毛病太多

老款科魯茲小毛病多是眾所周知的事情了，特別是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)賣得最好的第一代車型，這款車的通病為發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋墊漏油以及點(diǎn)火線圈出現(xiàn)裂痕，一般來(lái)說其他車輛出現(xiàn)這種問題換個(gè)原廠零件即可，但科魯茲換完零件后還可能引發(fā)一系列其他故障。

3、故障類型“奇葩”

有人說雪佛蘭科魯茲是永遠(yuǎn)修不好也永遠(yuǎn)壞不了的，你說它質(zhì)量好吧它又有不少小毛病，說它質(zhì)量差吧各種故障又不算嚴(yán)重。很多時(shí)候車輛無(wú)緣無(wú)故就出現(xiàn)故障，車主大老遠(yuǎn)把車開到修理廠后故障又自己消失了，以至于修車師傅檢測(cè)半天也沒有發(fā)現(xiàn)問題。

以上就是為什么修車的都不修科魯茲的原因了，其實(shí)像科魯茲這種十幾萬(wàn)的家用車本身修起來(lái)利潤(rùn)空間就十分有限，同時(shí)修車師傅的工時(shí)費(fèi)又不像豪華品牌那樣高昂，所以大家會(huì)更愿意選擇修理更加省時(shí)省力的日系車和德系車。

為啥永遠(yuǎn)不要和科魯茲對(duì)撞？

因?yàn)榭启斊澰诎踩阅芎湍妥残陨嫌胁诲e(cuò)的表現(xiàn)，科魯茲的前保險(xiǎn)杠是鋁合金日字梁，同時(shí)副車架為全框式副車架，在碰撞時(shí)前保險(xiǎn)杠能有效緩解能量。同時(shí)這個(gè)級(jí)別少見的全框式副車架更是為科魯茲增加了不少的車身強(qiáng)度。

很多網(wǎng)友看到雪佛蘭科魯茲安全性這么強(qiáng)，和它對(duì)撞自己肯定吃虧，所以就流傳出永遠(yuǎn)不要和科魯茲對(duì)撞的說法，但其實(shí)開車出行安全第一，不論對(duì)方是什么車都不應(yīng)該和它對(duì)撞，畢竟生命只有一次，不能拿行車安全開玩笑。