曾經(jīng)加價(jià)80萬(wàn)的進(jìn)口路虎極光，如今在奇瑞旗下身價(jià)只剩30多萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位可以買一臺(tái)奧迪Q5L或者寶馬X3。如今的路虎極光是什么檔次，開著它會(huì)不會(huì)比主流BBA的中型SUV更有面子，那到底開路虎極光是哪類人？

首先要搞清楚“路虎極光算豪車嗎”這樣一個(gè)問題，可以算是入門豪車吧，畢竟大哥攬勝基本屬SUV界最豪華的車子了，這要比奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴、寶馬X5都要高一籌。極光SUV自然能擠身到豪車隊(duì)列來。

很多人就是沖著路虎極光的外觀和內(nèi)飾下手的，雖然已經(jīng)上市8年又多，但在顏值當(dāng)下的車市還是很抗揍的，霸氣的外觀配合粗礦的輪轂，看著很野性，同時(shí)相信駕駛著它能給人更多自信感。

內(nèi)飾豪華感也做得比較到位，如果要與BBA比起來，肯定是各有千秋的，畢竟它曾經(jīng)也是英國(guó)王室的專用車，所以在做功和用料方面是毋庸置疑的。那五塊大屏在這一級(jí)別中非常少見，還有那英國(guó)之寶音響，都體現(xiàn)著豪車的格調(diào)和用心。

動(dòng)力系統(tǒng)依舊搭載來自ZF的9速手自一體變速箱，只不過有原來的旋鈕式換擋換成電子當(dāng)把。同時(shí)配備帶多片離合器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和二代全地形反饋系統(tǒng)，可以提供多種地形和駕駛模式的選擇。

以前，你買它充“大頭鬼”還可以，但如今它的真實(shí)身份是奇瑞捷豹路虎極光，又是奇瑞又是路虎，顯得很low。要知道路虎小毛病是很多的，修起來可以讓你懷疑人生，尤其是國(guó)產(chǎn)路虎更甚。這款車也是315的?？土耍?jīng)因?yàn)樽兯傧鋯栴}而多次召回，花30多萬(wàn)買極光，首先你得準(zhǔn)備10萬(wàn)左右的修車錢才夠用。

如果真的不差錢，不太建議買路虎，除非你預(yù)算一百多萬(wàn)買個(gè)攬勝，這絕不攔你。其實(shí)極光也就是一個(gè)漂亮的外殼加一個(gè)路虎牌子而已，可能有些人要的就是這種面子。其他方面真的找不到什么亮點(diǎn)，你說豪華，它肯定比不上奔馳、保時(shí)捷等，要舒適也不突出，空間只能湊合夠用，實(shí)在找不到買它的理由了。