博瑞在2015年上市時(shí)曾被譽(yù)為中國(guó)最美轎車，審美這種東西主觀性很強(qiáng)，不過(guò)在我看來(lái)博瑞的出現(xiàn)的確令我對(duì)從前的吉利有所改觀。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)終于跟上潮流，同時(shí)在配置上也誠(chéng)意滿滿，像是抬頭顯示、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等功能一個(gè)沒(méi)有落下。既然博瑞亮點(diǎn)那么多，為什么很多車主的博瑞開了2萬(wàn)公里就賣了？博瑞貶值為什么那么快？

博瑞開了2萬(wàn)公里就賣了

博瑞的確是臺(tái)好車，但是人無(wú)完人，車無(wú)完車。博瑞存在一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題就是油耗偏高了，博瑞搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力184匹，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)平平，但是市區(qū)油耗博瑞能開出12升左右。導(dǎo)致這樣的原因主要博瑞的車身重量比較重，車身重量和風(fēng)阻都在一定程度上影響著油耗表現(xiàn)。

其次博瑞發(fā)動(dòng)機(jī)還存在異響問(wèn)題，有時(shí)低速會(huì)傳來(lái)共振的聲音，雖說(shuō)對(duì)使用影響不大，但是聽久了讓人煩躁。方向盤轉(zhuǎn)向比較沉，特別是原地挪車的時(shí)候仿佛是在健身，速度起來(lái)后方向盤會(huì)稍微輕一點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)向虛位比較大。

博瑞貶值為什么那么快

1、保有量低。博瑞2015-2017年總共才銷售了10萬(wàn)臺(tái)，這樣的銷售表現(xiàn)注定博瑞不是一臺(tái)保有量高的車型。

2、品牌影響力較低。很多人買二手車都是奔著省心、便宜去的，所以在二手車市場(chǎng)上可靠性高的日系車一直是搶手貨。論可靠性博瑞比不上，論品牌博瑞也差點(diǎn)意思，所以貶值率當(dāng)然就高了。

3、油耗問(wèn)題。上文提到的油耗問(wèn)題也影響著博瑞的二手車市場(chǎng)表現(xiàn)，市區(qū)12升油耗真的比較高，選車時(shí)還是要謹(jǐn)慎。