M擋可以在超車或者上下坡時(shí)使用，或者對(duì)于一些比較追求駕駛樂趣的車主來說，在平常駕駛中也可以開啟M擋。相比于D擋，M擋在駕駛中的可玩性更高。

為了提高駕駛樂趣和可玩性，近些年不少車企在推出新車型的時(shí)候大多都使用了手自一體變速箱。而手自一體變速箱與普通變速箱的區(qū)別就是在前進(jìn)擋旁邊多了個(gè)“M”擋，這個(gè)“M”擋，其實(shí)就是手動(dòng)模式的意思。

m檔省油還是d檔省油

對(duì)于絕大部分的駕駛員來說，如果想要省油，建議還是使用D擋。

D擋作為我們平時(shí)開車最常用的一個(gè)檔位，它的經(jīng)濟(jì)性也是母庸質(zhì)疑的。

由于在D擋狀態(tài)下，變速箱的換擋時(shí)機(jī)完全由電腦掌控，使得每一次的換擋時(shí)機(jī)基本上可以控制在毫秒以內(nèi)。所以只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，變速箱就能立即做出反應(yīng)，這也是目前人工做不到的。

而在D擋狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的設(shè)定也是以經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)，從而控制動(dòng)力輸出。所以在平日駕駛中，如果想要省油，建議使用D擋。

當(dāng)然，也有一些開慣了手動(dòng)擋的老司機(jī)，對(duì)于換擋的時(shí)機(jī)和轉(zhuǎn)速比較敏感，同時(shí)精通變速箱的工作原理。那么對(duì)于這一類的車主來說，可以選擇使用M擋來進(jìn)行省油。