微面的高級(jí)精裝版

有留意這兩年五菱神車銷量的朋友肯定有發(fā)現(xiàn)，五菱作為國(guó)民神車銷量卻在不斷下滑。其實(shí)也不難理解，現(xiàn)在我們口袋里有錢了，在追求實(shí)用的同時(shí)還想能有點(diǎn)品質(zhì)感，五菱這種追求極致實(shí)用的微面仔顯然不能滿足大家的胃口。于是五菱便推出寶駿品牌，試圖往家用車方向進(jìn)發(fā)。然而五菱最擅長(zhǎng)的就是做微面，如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)呢？對(duì)了！不如試試把微面進(jìn)行一翻精裝，令它變成一臺(tái)MPV。

寶駿360的定位確實(shí)不是微面，而是一臺(tái)實(shí)打?qū)嵉腗PV。在寶駿360外觀上，我依舊看到了微面的不少影子。車頭矮而短，車尾又高又長(zhǎng)，車身比例看起來給不了你太多驚喜，依舊平平淡淡才是真。不過當(dāng)你仔細(xì)看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)寶駿360在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上比微面要精致得多，點(diǎn)陣中網(wǎng)增加了不少細(xì)節(jié)，2.7米的軸距加上日間行車燈和車身的鍍鉻件，預(yù)示著它不單能陪你征戰(zhàn)各大批發(fā)市場(chǎng)，在平日還能照顧好家里人，是個(gè)踏實(shí)勤勞的可靠?jī)?yōu)質(zhì)男。

如果說寶駿360的外觀還有那么一絲微面的味道，那么內(nèi)飾的變化可以用脫胎換骨這個(gè)詞去形容。在做工和設(shè)計(jì)上，寶駿360有一臺(tái)MPV該有的素質(zhì)。受限于車價(jià)的原因，內(nèi)飾用料上塑膠味還是有的，但可以看得出360在利用設(shè)計(jì)盡量營(yíng)造出居家溫馨的感覺。黑白配色的內(nèi)飾能透露出不少高級(jí)感，液晶儀表盤和中控車機(jī)的顯示效果也比較優(yōu)秀，只是液晶儀表的功能性比較單一，有待提升。

6座？7座？這肯定是買MPV離不開的重要話題。在我看來，寶駿360的六座設(shè)計(jì)是最好的方案，因?yàn)閷?duì)于360這種車身尺寸比較緊湊的車型，硬要塞7座進(jìn)去只會(huì)令后排乘客有所抱怨。既然中間位置要將就，倒不如大膽斷舍離，中排安上兩張獨(dú)立座椅，在保障舒適的前提下，還能留有過道方便第三排乘客的出入。寶駿360的空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀，即使是普遍待遇“較低”的第三排乘客，在乘坐上都能得到很好的照顧，實(shí)用性方面寶駿360無疑是個(gè)優(yōu)等生。

家人坐得開心的同時(shí)，司機(jī)也要開得安心。這次試駕的車型是搭載了CVT變速箱的版本，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也是個(gè)?？土?。在此之前這款動(dòng)力系統(tǒng)我在510身上已經(jīng)試過，搭載了CVT變速箱后令原本動(dòng)力輸出已經(jīng)不夠強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)更加雪上加霜。低扭動(dòng)力疲軟的特點(diǎn)在寶駿360身上依舊存在，整個(gè)加速并不快，但CVT帶來的平順感令整臺(tái)車的上手難度大大減低。即使你的六速棍法在厲害，在平順性上也肯定不如CVT變速箱來得舒服?？傮w來說，寶駿360動(dòng)力是疲軟的，但開起來卻十分安逸。

總結(jié)：寶駿360為什么停產(chǎn)？其實(shí)寶駿360現(xiàn)在并沒有停產(chǎn)，在各大終端中寶駿360都有售賣。寶駿360優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？?jī)?yōu)點(diǎn)在于價(jià)格實(shí)惠、乘坐舒適、上落方便、內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精致。缺點(diǎn)在于外觀比例有點(diǎn)不協(xié)調(diào)、動(dòng)力不足、液晶儀表功能很少。