隨著社會的不斷發(fā)展，國內市場的消費主力軍逐漸轉化為年輕群體，汽車廠家也開始不斷推出更加年輕化的汽車，用以迎合年輕消費者的審美，其中大眾探影就是在這樣的背景下誕生出來的。

探影作為大眾旗下的全新小型SUV，售價在11.49-15.99萬元之間，算上經(jīng)銷商優(yōu)惠，探影入門10萬就能搞定。相較之下同級別對手繽智的指導價去到12.78-17.68萬，入門版優(yōu)惠之后都要12萬左右才能搞定，因此很多消費者都會疑惑大眾探影為什么這么便宜。

筆者認為，探影可以比繽智便宜，配置還很豐富的原因主要有以下幾點：

1、高度模塊化節(jié)約了大量成本

探影的發(fā)動機、底盤、甚至外觀內飾造型都是模塊化產(chǎn)物，所以大眾的車總是給人很相似的感覺，模塊化生產(chǎn)，就代表了各種部件都可以用同一套模具同一套標準，節(jié)約了不少研發(fā)設計的成本，使得車輛的定價可以相比對手更低，優(yōu)惠的幅度可以更大。

2、動力選擇豐富

探影有1.5L、1.2T、1.4T三種動力可以選擇，從各配置車型動力搭配的情況可以看出，探影主打的應該是1.5L版本，要知道發(fā)動機占了一輛車的成本很大比例，節(jié)省下來就可以給車輛的配置水平提高一個檔次，所以我們能夠看到探影全系的配置都很足。

你可能會說，1.2T和1.4T的發(fā)動機省不了成本了吧，確實，所以大眾在變速箱上下手了，1.2T和1.4T匹配的都是大眾自主研發(fā)的干式雙離合，雙離合的生產(chǎn)成本在自動變速箱里應該是最低的，研發(fā)也不是很難，所以很多自主車企也能自己生產(chǎn)雙離合變速箱。

3、內飾用料一般

合資品牌的小型SUV，用料做工都很一般，目的自然是為了節(jié)約成本。探影車內，觸手可及的地方都是搪塑材料，雖然有做一些紋理，但依然有很強的塑料感。

雖然是高度模塊化產(chǎn)物，但由于大眾的技術比較成熟，所以整輛車設計方面沒有太大問題，那大眾探影車質量怎么樣呢？從《車質網(wǎng)》的故障統(tǒng)計情況來看，車身附件的投訴雖然比較多，但都比較零散，所以目前探影并沒有太大的質量問題。

由于探影上市的時間不是很長，現(xiàn)在的情況只能說在新車質量方面的表現(xiàn)比較好，但長久的質量耐用性如何，還有待時間的考驗。