福特宣布撤出中國(guó)了嗎?福特銷量為什么直線下降
福特汽車在中國(guó)的銷量每況日下,2019年的累計(jì)銷量只有18萬(wàn)輛,相比上一年足足降低了超過50%,幾乎就和法系車的情況一樣,以至于網(wǎng)上都開始出現(xiàn)福特宣布撤出中國(guó)的謠言。
福特銷量為什么直線下降
從上面的柱狀圖也能看到,福特的銷量是在2016年后開始下降的,2018年呈現(xiàn)下降得最厲害,因?yàn)檫@兩個(gè)年份里,福特車都有比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題投訴。
1、2016年多款車型頻發(fā)斷軸
在這一年,福特的金牛座、蒙迪歐、??怂?/u>、銳界等車型都出現(xiàn)了大規(guī)模的斷軸,如果不是在315晚會(huì)之前及時(shí)進(jìn)行了公關(guān)和召回,恐怕當(dāng)年的福特逃不掉登上315晚會(huì)。
2、18年福特車內(nèi)臭味
新車有味道很正常,但福特車內(nèi)的臭味讓人想多待片刻都不行,嗆得眼淚都要流下來(lái)。而福特的臭味是來(lái)源于底盤的黑心隔音棉以及劣質(zhì)減震瀝青,有車主將車開到改裝店進(jìn)行了拆解,并且將這些隔音棉和瀝青全部鏟掉,味道馬上得到了解決。
3、車內(nèi)異響
福特車內(nèi)異響是一直都有的問題,有車主歸結(jié)于是做工質(zhì)量太粗糙導(dǎo)致的。異響是汽車故障里面最難解決的問題,不僅源頭難找到,而且車主容易疑神疑鬼,一輛車修異響要跑4S店四五趟是常見的事,維修人員和車主都覺得煩。
這些問題的風(fēng)波過去之后,福特本來(lái)是有重振雄風(fēng)的機(jī)會(huì),但是福特卻沒有做出正確的抉擇。首先是給銷量支柱??怂谷祿Q上了三缸機(jī),導(dǎo)致??怂逛N量腰斬,中國(guó)的兩廂車市場(chǎng)重新回歸到高爾夫主宰的情況。
其次就是蒙迪歐幾次傳出要停產(chǎn)的消息,搞得人心惶惶不敢買,雖然最后確定是海外市場(chǎng)停產(chǎn)蒙迪歐,中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)生產(chǎn),但這就讓蒙迪歐成為了中國(guó)特供車,觸犯了中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)大忌。而且蒙迪歐的外觀造型,好歹也有六七年沒怎么變過了,過于老舊的設(shè)計(jì)與現(xiàn)在的雅閣凱美瑞相比,完全沒有競(jìng)爭(zhēng)力。
最重要的是,一直以來(lái)福特在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)銷做得就很不到位,在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)里,福特沒有將福特車的優(yōu)點(diǎn)突出告訴消費(fèi)者,導(dǎo)致大家都不知道出于什么理由買福特比較好。
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