車輛右轉(zhuǎn)導(dǎo)致直行電瓶車摔倒,因?yàn)槎丬囁さ拐l的責(zé)任
雙方都存在責(zé)任。車輛右轉(zhuǎn)撞倒了直行的電瓶車,汽車是有責(zé)任的,轉(zhuǎn)彎車輛必須要優(yōu)先讓直行車輛通行,但電瓶車如果是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,不應(yīng)該出現(xiàn)在直行道上,電瓶自行車只能行駛在非機(jī)動(dòng)車上,如果電瓶車的功率大于240W且最高時(shí)速大于20km/h,那么將不視作非機(jī)動(dòng)車。
但地方對(duì)電瓶車的管制沒有那么嚴(yán)格,也沒有明確的相關(guān)條令管控,所以電瓶車行駛的隨意性比較高,交警會(huì)根據(jù)實(shí)際情況判定雙方在事故中責(zé)任的大小。
因?yàn)槎丬囁さ拐l的責(zé)任
如果汽車存在違章行為,那么就是汽車的責(zé)任,因?yàn)槠嚨倪`章行為直接或間接導(dǎo)致電瓶車摔倒。若電瓶車在合理的車道上行駛,那么汽車應(yīng)該付全責(zé)。若電瓶存在部分過錯(cuò),那么雙方都有事故責(zé)任。若汽車不存在違章行為,電瓶車應(yīng)該負(fù)全責(zé),因?yàn)殡娖寇囉行旭倳r(shí)有義務(wù)與汽車保持一定的安全距離。
電瓶車應(yīng)該在什么車道上行駛
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中對(duì)摩托車規(guī)定:無論是使用什么技術(shù)驅(qū)動(dòng)車輛,最高設(shè)計(jì)車速大于50km/h的,都視為機(jī)動(dòng)車。而其中對(duì)輕便摩托車的定義是:無論使用了什么技術(shù)驅(qū)動(dòng)方式,最高設(shè)計(jì)車速不大于50km/h高于20km/h的車輛,都視作為輕便摩托車。
可見市面上多數(shù)的電瓶車,都超過了電瓶自行車設(shè)計(jì)時(shí)速范疇。雖然看來多數(shù)電瓶車屬于機(jī)動(dòng)車,但是相對(duì)于汽車,還是處于弱勢(shì)的,國(guó)家對(duì)于電瓶車的管控暫時(shí)不夠完善,所以電瓶車還是要走非機(jī)動(dòng)車道。
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