朗逸除了三廂車型之外，還有兩廂車型可以選擇，這個(gè)兩廂版的朗逸，有的人就是叫它朗逸兩廂版，有的人卻稱呼它為朗行。嚴(yán)格來說，朗逸兩廂版和朗行是兩款不同的車，當(dāng)下準(zhǔn)確的叫法應(yīng)該是朗逸兩廂版。

朗逸兩廂為什么停產(chǎn)了

朗逸兩廂版并沒有停產(chǎn)，現(xiàn)在的朗逸兩廂版是基于2019款朗逸Plus打造的，不過由于車型的銷量不怎么好，所以現(xiàn)在很多4S店都不會(huì)有現(xiàn)車，這是朗逸兩廂為什么都沒車的原因。如果你想買這個(gè)車型，還是可以在4S店買到的，不過要等廠家生產(chǎn)出來再運(yùn)到4S店，中間可能要等個(gè)差不多1個(gè)月。

既然講到朗逸兩廂版，就順便再來講講朗行吧。朗行是2013年推出的，基于當(dāng)時(shí)的第二代朗逸三廂改兩廂而來，除了車廂結(jié)構(gòu)不同之外，外觀、內(nèi)飾、底盤、動(dòng)力等方面完全一致。

大眾推出朗行，是想試一下中國的瓦罐車市場水深不深，畢竟人家國外都是瓦罐車更受歡迎，所以朗行是以一個(gè)獨(dú)立車系的形式推出的，English name是Gran Lavida，中文名是朗行。不過朗行的尾標(biāo)可不是Gran Lavida，而是Lavida，大眾的想法應(yīng)該是想利用朗逸的知名度給朗行漲波粉。

可是中國的瓦罐車市場并不像國外那樣昌盛，中國消費(fèi)者對(duì)于這種“沒屁股”的車型不怎么感冒，哪怕它的空間要比三廂版的更好也無濟(jì)于事。不過掛Lavida的名字還是有點(diǎn)效果的，朗行的銷量一直在六七千上下，不算太差。

2018年朗逸換代，朗行也跟著換代，這一代的車型就不再以朗行這一個(gè)單獨(dú)車系的身份出現(xiàn)了，而是以朗逸兩廂版的身份出現(xiàn)?？吹竭@里，朗行和朗逸兩廂版一樣嗎這個(gè)問題的答案應(yīng)該是呼之欲出了。