近年來買車的消費者越來越多，然而不少人就擔心自己買的車會出現(xiàn)問題，或者買完車后就后悔了，那么此時退車便成為了大部分車主最關心的問題，那么究竟消費者能否退車，下面就來盤點一下4S店退車成功的案例。

案例一：奔馳維權女事件

2019年4月，一段“奔馳女車主維權”視頻引爆了網(wǎng)絡，據(jù)女車主反應，自己花費66萬元購買了一輛奔馳牌汽車，結果簽單提車僅僅過了5分鐘事件，這輛車便出現(xiàn)了發(fā)動機漏油的問題。

在經(jīng)歷過一系列的交涉后，4S店表示按照“汽車三包政策”規(guī)定只能更換發(fā)動機，女車主感到無法接受，于是便有了網(wǎng)絡上的那段視頻。然而隨著事件的不斷發(fā)酵，最后4S店迫于輿論的壓力答應換一輛車，雖然女車主害怕被記者騷擾至今不敢去提車，但也能算是一個成功案例了。

案例二：祁女士路虎極光維權事件

2014年11月19日，《今日早報》報道了一位杭州路虎車主購車的“奇葩”遭遇，該事件讓祁女士一下成為了汽車圈的“名人”。

事件原因是祁女士在一年前買了一輛路虎極光，然而在用車8個月后變速箱出現(xiàn)了故障，在4S店換了變速箱后5天時間變速箱再次故障，隨后過了半個月發(fā)動機再次故障。三次變速箱故障讓祁女士這款車終于符合了三包政策，最后經(jīng)過多方努力，4S店終于給她成功退車。

案例三：鄭女士瑪莎拉蒂維權事件

2014年《今日早報》中報道了一則關于“瑪莎拉蒂開了一個月，修了近三個月”的文章，鄭女士也一時紅遍了網(wǎng)絡。

2013年鄭女士花100多萬買了一輛瑪莎拉蒂吉博力，然而新車只開了一個月就出現(xiàn)了變數(shù)箱故障，于是車輛便回到了4S店返修，結果一修就修了一百多天，鄭女士表示4S店一再推遲交車時間，最后車主無奈之下只能尋求媒體的幫助。

最終在經(jīng)過長達5個月的協(xié)商后，4S店終于同意退款退車，并全額賠付了鄭女士的購車款。

以上就是新車如何退車成功的部分案例，相信細心觀察的小伙伴們都發(fā)現(xiàn)了，上述退車、換車案例均是在滿足三包的條件下，并且還結合了媒體、輿論等多方面的幫助下才艱難地得以完成，由此可見想要4S店退車是一件多么困難的事情。

所以我們在買車前一定要考慮清楚自己是否需要買車以及這款車是否適合自己，一旦買車后悔想要退車是非常困難的。而要是買的車不幸出現(xiàn)了質量問題，那么我也一定要要求4S店進行處理，當滿足三包政策后便可以要求店家退車或者退款。

汽車三包政策

一、家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

二、在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：

1、因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的；

2、發(fā)動機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復計算；

3、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的；

三、在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負責更換。

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