在國內(nèi)的中大型SUV市場中，奧迪Q7和大眾途銳兩款車都是廣受歡迎的“香餑餑”，但也正因如此，許多人在買車的時(shí)候都會(huì)拿這兩款車來進(jìn)行比較，那么就四驅(qū)性能而言，新Q7四驅(qū)和新途銳四驅(qū)一樣嗎？

從車輛的命名上看，兩款車的四驅(qū)名稱并不一樣，其中大眾途銳的四驅(qū)為4MOTION，而奧迪Q7的四驅(qū)則稱為“quattro”，很多人看到這里就會(huì)以為這兩款車的四驅(qū)并不一樣，但事實(shí)并非如此。

奧迪Q7和大眾途銳都是來自與MLB Evo平臺(tái)，而大眾途銳的4 MOTION這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用的是托森C型中央差速器，其中四個(gè)車輪均帶有EDL電子限滑，后橋?yàn)殚_放式差速器。其實(shí)這樣的結(jié)構(gòu)也同樣應(yīng)用在奧迪Q7車型上，所以兩款車的四驅(qū)系統(tǒng)是完全一致的，只不過采用了不同的名稱罷了。

大家都知道，就算兩款車采用了相同的四驅(qū)系統(tǒng)，但不同的調(diào)校也會(huì)有著不同的結(jié)果，那么途銳四驅(qū)和奧迪Q7哪個(gè)四驅(qū)強(qiáng)？

其實(shí)這兩款車的四驅(qū)性能很難進(jìn)行對比，畢竟兩款車不僅四驅(qū)系統(tǒng)一樣，連動(dòng)力系統(tǒng)也相差無幾。但是從尺寸的方面來看，大眾途銳不論是長度還是軸距都比奧迪Q7短，使得途銳的接近角和離去角均達(dá)到了31度，而奧迪Q7接近角22.1度、離去角20.4度。

所以在通過性上，大眾途銳的表現(xiàn)更加出色。而在配置方面，大眾途銳除最低配車型以外，其他配置車型均搭載了空氣懸架，并且這款車的前懸架幾乎每一處結(jié)構(gòu)件都采用了鋁合金材質(zhì)。而奧迪Q7的空氣懸架則需要進(jìn)行選裝，很顯然大眾途銳的性價(jià)比更強(qiáng)。

其實(shí)對于這兩款車而言，大眾途銳和奧迪Q7的相似度是非常高的，只不過在定位上大眾途銳要低級一點(diǎn)，品牌影響力也比較劣勢，以至于途銳的價(jià)格比Q7便宜不少。所以對于消費(fèi)者來說，如果購車預(yù)算比較緊張，那就選大眾途銳，如果不差錢，就買奧迪Q7，反正兩款車的產(chǎn)品力都不輸同級別競爭對手。