路虎作為英國豪華SUV的代表，英女王對它鐘愛有嘉。路虎自從進入國內后，在大家心目中一直是豪華車的代表之一。不過現(xiàn)在路虎放下了英國人高傲的姿態(tài)，反而“務實”了起來。不信你看，路虎發(fā)現(xiàn)運動版價格一降再降，現(xiàn)在最低配車型終端售價只需要27萬左右。那么路虎發(fā)現(xiàn)運動版為什么便宜？

其實路虎發(fā)現(xiàn)運動版之所以便宜當然離不開車型定位和生產(chǎn)成本兩大要素。在車型定位上路虎發(fā)現(xiàn)運動版本身就作為路虎的入門級車型，在價格上肯定不可以定得太高，要不然凱迪拉克，雷克薩斯等二線品牌分分鐘吊打它（雖然在銷量上真的被吊打了）。

其次，路虎發(fā)現(xiàn)運動版是一款在國內生產(chǎn)的車型，路虎、捷豹和奇瑞共同成立的合資公司——奇瑞路虎捷豹，就是專門生產(chǎn)捷豹和路虎的中低端車型。在國內人力、原料價格等各項生產(chǎn)成本遠低于英國。因此國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版的價格才能降到這么低。

說完以上兩個關鍵點后，也不能不提品牌的因素。路虎雖然在設計和豪華感上都做得非常不錯，但是在可靠性上卻傷了大家的心。特別是以前的進口路虎，天天不是在維修就是去維修的路上，這直接導致了路虎在華的口碑不太好，銷量也一落千丈，終端不狠狠打折根本賣不出去

最后也不得不提保值率的問題了，捷豹路虎這兩個豪華品牌的保值率是出了名的低。舉個例子，和路虎發(fā)現(xiàn)運動版同級別的雷克薩斯NX三年保值率能達到65%，而路虎發(fā)現(xiàn)運動版的三年保值率只有48%，相差巨大。這也是為什么路虎發(fā)現(xiàn)運動版需要用低價高配去吸引消費者的原因之一。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版問題有哪些?2020款最大的問題在于下擺臂異響，這個是路虎發(fā)現(xiàn)運動版被投訴最多的問題。下擺臂異響主要是因為襯套損壞或安裝不當所導致，后期維修起來也不算是大問題?？偟膩碚f，國產(chǎn)后的路虎發(fā)現(xiàn)運動版發(fā)動機和變速箱在質量上還是相對可靠的。