昂科威早在2014年就已經(jīng)推出，到現(xiàn)在買了快7年一直沒有進(jìn)行過大改款。原本以為別克在2021年會(huì)為昂科威改款，誰知道別克在昂科威的基礎(chǔ)上推出了昂科威S。昂科威S并不是簡(jiǎn)單的新車那么簡(jiǎn)單，它的誕生是為了彌補(bǔ)別克17-25萬這個(gè)區(qū)間中型SUV的產(chǎn)品缺失。看參數(shù)和配置都能發(fā)現(xiàn)昂科威S這次是下了重本，不過在下手之前不妨了解一下別克昂科威S缺點(diǎn)有哪些？

1、市區(qū)路段油耗高

昂科威S搭載了帶有閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在四缸和兩缸之間自由切換，按道理來說燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該很不錯(cuò)才對(duì)。不過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只有在高速巡航時(shí)才會(huì)使用兩缸啟動(dòng)，其余大部分情況都是四缸運(yùn)行。加上這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高功率的調(diào)教和昂科威S較高的車重（四驅(qū)車型達(dá)到了1.8噸），昂科威S在市區(qū)的油耗能達(dá)到11-12.5L左右，相對(duì)來說還是比較費(fèi)油的。

2、后排座椅設(shè)計(jì)不合理

昂科威S的后排座椅設(shè)計(jì)是不少車主投訴的焦點(diǎn)，昂科威S后排座椅的填充物比較硬，而且靠背角度比較直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話舒適性非常一般。其次，由于昂科威S提供了四驅(qū)車型，后排中央凸起非常明顯，這導(dǎo)致了后排中央乘客腿部空間非常有限。

3、保值率較低

雖然昂科威S目前還沒有保值率數(shù)據(jù)可以查詢，不過我們也可以參考昂科威和別克的其它車型的保值率對(duì)其進(jìn)行預(yù)判。昂科威的三年保值率只有51%，相比起同級(jí)日系車德系車60%以上的保值率來說，昂科威S的保值率也不會(huì)高到哪里去。

別克昂科威S質(zhì)量怎么樣？目前由于昂科威上市不久，因此還未能查到昂科威S具體的投訴量。不過昂科威S采用的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱早在凱迪拉克CT6、昂科威等通用旗下車型中有所搭載，因此在故障率上昂科威S應(yīng)該還是很低的。