凌派在2013年推出了首款車型，它是本田為了迎合中國市場推出的一款特供車型，在推出之后凌派靠著較低的油耗迅速成為了網(wǎng)約車的首選車型。那么凌派是東風(fēng)本田還是廣汽本田？下面就來為大家介紹一下這款車。

凌派自2013年推出之時一直由廣汽本田負責(zé)生產(chǎn)，因此凌派是屬廣汽本田旗下的車型。廣汽本田除了凌派之外，還生產(chǎn)雅閣、皓影、奧德賽、冠道、飛度和繽智這七款車型。凌派是廣汽本田最入門的轎車產(chǎn)品。

凌派汽車怎么樣？其實在2017款之前，凌派這款車型還是很有競爭力的，它相比起當(dāng)時的豐田卡羅拉，不僅在車身尺寸上要更大，而且乘坐起來也會更加舒適。不過自從2018年大改款之后，凌派的競爭力就有所下降了。

首先，作為本田旗下的入門A級車，凌派在早期并沒有引入本田引以為傲的混動技術(shù)和豐田卡羅拉競爭，反而把上代車型的1.8L發(fā)動機換成1.0T三缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機粗糙的運行質(zhì)感打破了凌派積累起來的口碑。

在2020年凌派才后知后覺地加上了混動系統(tǒng)，但此時由于卡羅拉進行了大改款，在TNGA平臺的加持之下卡羅拉的產(chǎn)品力有了很大的提升，無論在動力系統(tǒng)還是安全配置上卡羅拉都要比凌派做得更好?，F(xiàn)在頂配的卡羅拉和頂配凌派的價格差不多，凌派的競爭力明顯是不足的。

現(xiàn)在如果你想選擇一臺混動的緊湊級家用車，豐田卡羅拉的行駛質(zhì)感和性價比上都要比凌派做得更好。最后，不推薦大家選擇搭載了1.0T三缸發(fā)動機的凌派車型，如果你喜歡凌派的話最好還是上混動車型。