現(xiàn)在國內(nèi)油價基本維持在6-7元一升，很多車主都盼望油價什么時候能降回5元時代。同樣作為車主的筆者，也希望油價能夠降下來，不過從目前趨勢來看，2021年油價已經(jīng)經(jīng)歷了“十漲兩跌三擱淺”的格局，未來油價可能還是維持平穩(wěn)或上漲趨勢。

國內(nèi)油價最高的時候多少錢一升？

很多朋友都埋怨國內(nèi)油價是“跟漲不跟跌”，不過你知道國內(nèi)油價最高漲到多少錢嗎？經(jīng)過車主指南查閱數(shù)據(jù)，國內(nèi)油價在2012年3月20日的調(diào)價中，汽、柴油價格每噸提高600元，遠(yuǎn)超350-400元/噸的市場預(yù)期。最終成品油零售價飛躍到了驚人的8元時代。

以北京地區(qū)為例，2012年3月20日的油價為92號汽油：8.33元/升；95號汽油：8.87元/升。

簡單對比一下，今天最新的油價平均值為92號汽油：7.02元/升；95號汽油：7.53元/升。如果我要加45升92號油，按照最高價格來算，加油需要375元。按照最新的92號油價平均值來算，加一次油需要約316元。也就是說，油價最高的時候，加油相比要多花56元。

國內(nèi)油價有沒有上限的？

油價不僅有上限，而且還有下限，這就是我們俗稱的“天花板價格”和“地板價格”。當(dāng)國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或者少提；低于40美元的時候，最高零售價格不再下調(diào)。

為什么要制定上下限？因為我國不僅是石油進(jìn)口和消費大國，而且也是石油生產(chǎn)大國，油價過高過低都會帶來不利影響。油價過高，影響消費者負(fù)擔(dān)和行業(yè)生產(chǎn)；油價過低，影響國內(nèi)原油開采行業(yè)的正常發(fā)展，不利于保障國內(nèi)的能源安全。