全時四驅和適時四驅最大的區(qū)別是全部車輪驅動力的持續(xù)性特性。

全時四驅：發(fā)動機的動力持續(xù)被傳遞給所有車輪，并且每個車輪的驅動力可以不一樣。

分時四驅就是適時四驅的意思，分時四驅：發(fā)動機動力并不是持續(xù)地傳遞給所有車輪，更多的時候是以兩驅的形式驅動。

前置四驅和全時四驅根本不是一個概念上東西，前置四驅講的是發(fā)動機的擺放位置，全時四驅表達的是動力總成的驅動方式。前置四驅和全時四驅沒有必然聯(lián)系。

前置四驅和后置四驅的區(qū)別是動力總成的擺放位置差異。前置四驅發(fā)動機擺放在車輛前方，后置四驅發(fā)動機擺放在汽車車尾。

汽車的驅動形式有兩輪驅動和四輪驅動兩種方式。

兩驅有前驅和后驅，按發(fā)動機的擺放位置和方向，前驅有橫置前驅和縱置前驅，一般是橫置前驅，后驅有前置后驅的橫置擺放和縱置擺放，后驅還有后置后驅，通常是縱置后驅。

四驅按發(fā)動機擺放位置和方向有前置四驅、中置四驅和后置四驅，同理有橫置的也有縱置的。按照驅動力分布方式四驅細分有全時四驅和分時四驅。