隨著二胎政策的逐漸開放，消費(fèi)者在買車的時(shí)候越來越注重車輛的空間表現(xiàn)，不少家庭用戶都開始把目光放到空間更大的MPV車型上，其中本田杰德憑借較高的顏值吸引了不少消費(fèi)者的目光，只可惜這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，那么究竟本田杰德為什么停產(chǎn)了？

1、車型定位模糊

杰德的外觀乍一看前臉像轎車、側(cè)面像MPV、車尾像兩廂車，說它是轎車吧但車身側(cè)面又像MPV，說它是MPV吧它的車廂高度、離地間隙又太小，而且還沒有配備側(cè)滑門，本田官方只能給這臺(tái)“四不像”定義為兩廂車，這樣的車型并不符合消費(fèi)者的主流審美。

2、缺乏性價(jià)比

根據(jù)最新的2020款車型來看，杰德全系車型都沒有配備后視鏡加熱、后視鏡折疊、ESP、中控屏、定速巡航、全景天窗等主流的實(shí)用性配置，為了省空間甚至連備胎都沒有標(biāo)配，在12.99-16.59萬元的價(jià)位下實(shí)在是缺乏性價(jià)比，消費(fèi)者更青睞于購買同價(jià)位下的其他車型。

3、用戶消費(fèi)觀念不同

曾經(jīng)消費(fèi)者普遍認(rèn)為買車要么選轎車、要么選SUV，像MPV、兩廂車、旅行車等車型看著不大不小的缺乏氣勢，所以這類車型在國內(nèi)銷量一直都不太好。而近幾年隨著年輕人的崛起消費(fèi)觀念才逐漸轉(zhuǎn)變過來，此時(shí)本田杰德卻已經(jīng)走向了停產(chǎn)，所以可以說本田杰德是生不逢時(shí)了。

以上幾大因素加起來，便導(dǎo)致了本田杰德銷量差的結(jié)果，平均每個(gè)月只能賣個(gè)一兩千輛車，車企能夠爭取的利潤是非常少的，所以本田選擇停產(chǎn)掉這樣一款不掙錢的車型，隨后集中優(yōu)勢資源研發(fā)制造其他更加熱門的車型，這就是本田杰德為什么停產(chǎn)的原因所在了。

杰德通病總結(jié)

根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)可以看到，本田杰德比較新的2017款車型存在機(jī)油增多、機(jī)油乳化、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的毛病；而2020款車型存在汽油泵故障、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、ABS剎車系統(tǒng)故障等毛病，由此可見杰德的質(zhì)量表現(xiàn)并不出色，此外還有不少車主反饋這款車存在車漆薄、噪音大等的小毛病。