汽車(chē)左低右高1cm當(dāng)然不正常，但如果這種情況并沒(méi)有造成什么問(wèn)題，那么不管它也不會(huì)有大礙，最多就是心里可能會(huì)難受一點(diǎn)而已。

怎么判斷左低右高1cm有沒(méi)有影響呢？需要做一個(gè)四輪定位看看懸架參數(shù)有沒(méi)有問(wèn)題，只要四輪定位沒(méi)有問(wèn)題，那么就不會(huì)對(duì)駕駛有影響。

汽車(chē)左低右高最常見(jiàn)的原因就是減震和輪胎的問(wèn)題。如果減震出現(xiàn)漏油、泄壓的情況，那么減震就會(huì)出現(xiàn)一定程度下的收縮，收縮之后就會(huì)出現(xiàn)車(chē)身降低。在顛簸路段時(shí)緩慢行駛，能有效減小對(duì)減震的傷害。

解決辦法是更換懸掛，避免造成安全隱患。

如果是因?yàn)檩喬ザ鴮?dǎo)致的左邊低右邊高，那么主要是因?yàn)樽髠?cè)和右側(cè)的輪胎氣壓不相同。定期對(duì)輪胎的磨損情況和氣壓進(jìn)行檢查。處理辦法是把四個(gè)輪胎的氣壓調(diào)節(jié)到一致即可。

汽車(chē)長(zhǎng)期左低右高會(huì)導(dǎo)致四個(gè)輪胎受力不平衡，應(yīng)力集中到低的一邊的話會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)跑偏，減震出現(xiàn)被壓縮的情況，很容易就損壞。輪胎輕則出現(xiàn)偏磨，重則出現(xiàn)爆胎。減震、輪胎出現(xiàn)問(wèn)題后，會(huì)影響汽車(chē)整體的穩(wěn)定性、安全性和舒適性。