榮威i6駕駛模式怎么切換?榮威i6駕駛模式介紹圖解
2020款榮威i6有運(yùn)動(dòng)和ECO兩種駕駛模式。通過(guò)下圖中的按鍵來(lái)切換對(duì)應(yīng)駕駛模式。
①經(jīng)濟(jì)模式(ECO)
ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯,限制了噴油量。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),車輛的動(dòng)力輸出被壓制,即使駕駛者給個(gè)地板油也不會(huì)彪起來(lái),而是慢慢加速,讓人感覺車輛很“肉”。
②運(yùn)動(dòng)模式(sport)
升擋延后,減擋時(shí)刻提前,剛啟動(dòng)就擁有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。最直接的感受就是推背感增強(qiáng),車輛穩(wěn)定性能也會(huì)相對(duì)下降。有舍才有得,車輛油耗會(huì)增高不少,發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械的勞損加重。不過(guò)偶爾“激烈”駕駛一下,可以通過(guò)該模式來(lái)清除積碳。
下面再列舉幾種常見的駕駛模式:
標(biāo)準(zhǔn)模式(normal)
車輛各項(xiàng)參數(shù)都相對(duì)平衡,能適應(yīng)絕大部分的路況,駕駛體驗(yàn)感也有良好的表現(xiàn)。此模式下懸架軟硬適中,油門反應(yīng)算是靈敏。
舒適模式(comfort)
懸架表現(xiàn)更加柔軟線性,方向盤靈敏度升高,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低的范圍。不管是隆起的路段,還是緊急情況的剎車以及加速,車身舒適度皆能提升一個(gè)擋次。車內(nèi)人員體驗(yàn)感提升,不會(huì)很突兀。
雪地模式(snow)
主要用于冰雪等濕滑路面。在平直的公路,提供更多的牽引力。過(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定,抓地性能表現(xiàn)更加優(yōu)異。換入該模式,車輛會(huì)以二擋起步。目的是降低起步時(shí)的輸出扭矩,避免在冰雪路面打滑。預(yù)防此時(shí)車輪抱死,ABS介入頻率增加。
越野模式(SAND/MUD)
行車電腦更換之前的換擋邏輯,強(qiáng)制不能進(jìn)行升擋。全時(shí)四驅(qū)介入工作,適時(shí)四驅(qū)暫時(shí)不再參與工作。此外,越野模式同樣適用于雪地路況。油門以及轉(zhuǎn)向盤系統(tǒng)反應(yīng)稍微下滑,使車輛穩(wěn)定性更強(qiáng)。
越野個(gè)性化模式
越野參數(shù)設(shè)置可應(yīng)對(duì)不同的越野路況。其中電子差速器開始工作,陡坡緩降與坡道輔助功能候命激活。根據(jù)實(shí)際情況選擇參數(shù)類型,使車輛更好的適應(yīng)越野功能。
個(gè)性化模式
車主可以按照需求,設(shè)置不同的參數(shù)。駕駛參數(shù)有經(jīng)濟(jì)、平衡或運(yùn)動(dòng);轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運(yùn)動(dòng)。這種個(gè)性模式給予有追求的駕駛者,更大的駕駛環(huán)境選擇。
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