想開(kāi)車(chē)又怕駕照不好考，那么也有無(wú)需駕照的四輪車(chē)？低速電動(dòng)車(chē)一般不需要駕照的。低速電動(dòng)汽車(chē)是指速度低于70km/h的簡(jiǎn)易四輪純電力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。一般最高速度70km/h，其外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車(chē)相似。

這種電動(dòng)汽車(chē)看起來(lái)輕便小巧，但是車(chē)身鐵皮非常薄，里面又沒(méi)有安全氣囊，所以安全問(wèn)題有很大隱患。車(chē)邁速表能夠顯示最高車(chē)速達(dá)到了60km/h，所以低速電動(dòng)汽車(chē)是不用駕駛證的。

在無(wú)人駕駛這項(xiàng)技術(shù)的浪潮下，讓人聯(lián)想當(dāng)無(wú)人駕駛真正到來(lái)的時(shí)候，我們是否需要考駕照？目前來(lái)說(shuō)，人們對(duì)無(wú)人駕駛的研究還是非常重視的，畢竟無(wú)人駕駛的發(fā)展也非常迅速，但就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)叫“智能駕駛”會(huì)更合適一些。畢竟按照目前的科技手段來(lái)說(shuō)，其中存在不少問(wèn)題：

1、技術(shù)方面的問(wèn)題。雖說(shuō)人工智能發(fā)展得很快，但畢竟人工智能發(fā)展目前還處于比較初級(jí)的階段，現(xiàn)階要想人工智能代替人為駕駛，在面對(duì)堵車(chē)這種比較復(fù)雜的情況，難度還是非常大的。

2、成本預(yù)算的問(wèn)題。由于目前自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所需要的硬件成本比較高，很燒經(jīng)費(fèi)尤其是雷達(dá)系統(tǒng)的主導(dǎo)權(quán)目前在國(guó)外，價(jià)格也是居高不下。這也是制約自動(dòng)駕駛發(fā)展的瓶頸。

3、法律法規(guī)和倫理道德層面的問(wèn)題。由于無(wú)人駕駛沒(méi)有駕駛員，所涉及駕駛行為都是系統(tǒng)硬件這一系列東西在支撐，所以一旦發(fā)生交通事故，所涉及到的法律法規(guī)還不健全。

所以整體來(lái)看，建議大家考駕照其實(shí)對(duì)于現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還是很有必要的，即使有一天無(wú)人駕駛真的普及了，不能避免還是需要駕駛員進(jìn)行干預(yù)的。