摩托車二檔起步，如果操作不當(dāng)?shù)脑?，?huì)傷車。

相對(duì)比較來(lái)說(shuō)，如果起步時(shí)直接使用摩托車二擋，那么離合器就會(huì)相對(duì)延長(zhǎng)操作時(shí)間，這會(huì)導(dǎo)致離合器的早期損壞。如果有一定的技術(shù)，一檔和二擋起步是沒(méi)有明顯的區(qū)別，也不會(huì)損害離合器片，但如果操作手法出現(xiàn)錯(cuò)誤，便會(huì)因?yàn)榕ちΦ牟蛔?，?duì)離合器的摩擦片造成傷害。

正確的操作方法是，駕駛摩托車時(shí)，使用一檔進(jìn)行起步，起步后逐步加油上二擋，然后就可以繼續(xù)到三擋、四擋、五擋等等。

一般情況下，摩托車的起步需要用低檔位來(lái)進(jìn)行，摩托車起步的低檔位通常指的是一檔，因?yàn)橐粰n的扭力比較強(qiáng)，所以將靜止的摩托車推動(dòng)更容易實(shí)現(xiàn)。

但是用二或者三檔起步，發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭強(qiáng)也是可以實(shí)現(xiàn)的。只需要操作得當(dāng)，起步后車輛的平穩(wěn)性，會(huì)明顯好于一檔起步的平穩(wěn)性。

這種操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有影響，主要取決于操作時(shí)的操作方法和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

對(duì)于轉(zhuǎn)速低的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，操作得當(dāng)，基本上就不會(huì)出現(xiàn)任何不良影響。

而對(duì)于高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這種操作就出現(xiàn)一定影響。高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)如果想要實(shí)現(xiàn)這種操作，就必須將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高，不然一放離合車輛就會(huì)出現(xiàn)熄火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提得太高，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦片之間就會(huì)過(guò)度磨損，這樣離合器在使用一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。