在正常的情況之下，電動車使用的鋰電池還是相對比較安全的。電動車的鋰電池本身不會出現(xiàn)什么危險的情況，只是因為在使用時需要有電動車鋰電池的保護系統(tǒng)，并且在使用時要避免出現(xiàn)高溫、暴力沖擊等意外情況。相對而言，電動車的鋰電池保護的非常的嚴格。

與傳統(tǒng)的燃料車復(fù)雜的結(jié)構(gòu)相比，電動車發(fā)生火災(zāi)的原因是相對比較單一的，基本上是由電動車鋰電池的熱失控導(dǎo)致的。熱失控引起電動車出現(xiàn)煙霧、火災(zāi)甚至是引發(fā)爆炸，這些都是電動車鋰電池發(fā)生最常見的事故。

電動車的熱失控主要是由電動車充電時過充、電動車在遭受外力撞擊和電動車的內(nèi)部出現(xiàn)短路等情況造成的。

目前，電動車的動力電池由大量的鋰電池組合而成，所以整個電動車的動力電池是非常大的。在這種情況下，當(dāng)電動車發(fā)生碰撞的時候，很容易擠壓到電動車的電池組，導(dǎo)致電動車的電池組發(fā)生變形、開裂甚至是引發(fā)短路等現(xiàn)象，造成電池的損壞，從而導(dǎo)致熱失控現(xiàn)象的發(fā)生。

更最可怕的是，如果電動車電的一個電池出現(xiàn)熱失控，很可能引發(fā)連鎖的反應(yīng)，導(dǎo)致其他電動車的電池也發(fā)生熱失控的現(xiàn)象，或是其他更嚴重的連鎖反應(yīng)。