適時(shí)四驅(qū)雖然也是四驅(qū)車(chē)，但是他和全時(shí)四驅(qū)比起來(lái)，越野能力較差，和分時(shí)四驅(qū)比起來(lái)，又沒(méi)有那么的穩(wěn)定成熟。在很多時(shí)候他是不能應(yīng)對(duì)一些比較難走的路況的，所以很多人都不建議買(mǎi)適時(shí)四驅(qū)。

不過(guò)，這也不能一概而論的說(shuō)適時(shí)四驅(qū)不好，車(chē)主還是得根據(jù)自身的實(shí)際情況來(lái)決定是否有必要購(gòu)買(mǎi)適時(shí)四驅(qū)，畢竟適時(shí)四驅(qū)也有自己的優(yōu)缺點(diǎn)所在。

適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)：

1、在結(jié)構(gòu)上比全時(shí)四驅(qū)簡(jiǎn)單，可以有效地降低成本，并且降低車(chē)輛的重量。

2、因?yàn)槌杀镜?，所以?xún)r(jià)格上來(lái)說(shuō)也會(huì)便宜一些。

適時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn)：

1、越野能力較差。雖然是四驅(qū)車(chē)，但是沒(méi)有辦法和全時(shí)四驅(qū)相提并論。

2、穩(wěn)定性差，不如分時(shí)四驅(qū)。

3、在遇到一些非常難走的路的時(shí)候，不能有效地應(yīng)對(duì)。

適時(shí)四驅(qū)是指只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)切換為四輪驅(qū)動(dòng)，其他情況下都是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并且是系統(tǒng)自動(dòng)的切換模式，不需要人為操作。如果車(chē)輛的系統(tǒng)檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑，車(chē)輛失控的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)的切換到四驅(qū)狀態(tài)。

除了適時(shí)四驅(qū)，四驅(qū)車(chē)還有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)：

1、全時(shí)四驅(qū)：這種系統(tǒng)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，汽車(chē)的前后車(chē)輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動(dòng)模式，有著良好的駕駛操作性，但是會(huì)比較的費(fèi)油，而且車(chē)輛沒(méi)有任何裝置來(lái)控制輪胎轉(zhuǎn)速的差異。

2、分時(shí)四驅(qū)：這種系統(tǒng)可以由駕駛員在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇，可以根據(jù)路面的情況進(jìn)行切換，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。